Fitch'ten küresel çelik piyasasında 2026 beklentisi
- Fitch Ratings, 2026’da küresel çelik piyasasında sınırlı bir toparlanma beklerken sektör görünümünü “nötr”te bıraktı.
- Rapora göre Çin’de üretim ve tüketimdeki düşüş diğer bölgelerde toparlanan talep ile dengelenirken, jeopolitik riskler, ticaret gerilimleri ve imalat tarafındaki zayıflık görünüm üzerindeki temel belirsizlikler olarak öne çıkıyor.
Fitch Ratings, 2026 yılında küresel çelik piyasasında sınırlı bir toparlanma öngörerek sektör görünümünü “nötr” seviyede tutuyor. Kuruluşa göre Çin’de çelik tüketimindeki düşüş, diğer bölgelerde toparlanan talep ile dengelenecek.
Fitch Ratings bugün yayınladığı raporda, gevşeyen para politikaları, devam eden altyapı yatırımları ve inşaat faaliyetlerindeki toparlanmanın çelik piyasasını destekleyeceği belirtildi. Buna karşılık, jeopolitik belirsizlikler, bazı imalat kollarındaki zayıflık ve süregelen ticaret gerilimleri talep toparlanması açısından temel risk unsurları olarak öne çıktı.
Global Steel Outlook 2026 raporuna göre Çin’in çelik üretiminin daha sıkı üretim kontrolleri ve artan ticaret engelleri nedeniyle yüzde 4,5 azalması bekleniyor. Bu durum, 2025 için öngörülen 118 milyon tonluk ihracatın 2026’da 109 milyon tona gerilemesine yol açacak. Fitch, Çinli üreticilerin marjlarının 2025’te toparlandığını ve verimlilik artışları ile düşen maliyetlerin desteğiyle 2026’da da iyileşmenin süreceğini öngörüyor.
Hindistan’da ise kamu harcamaları ve altyapı, kentsel konut ve sanayi koridorlarını destekleyen politikalar sayesinde büyüme ivmesinin korunması bekleniyor. Son dönemde yapılan mal ve hizmet vergisi düzenlemelerinin, uluslararası tarifelerin olumsuz etkilerini kısmen dengelemesi öngörülürken, artan ithalat yerli üreticilerin kârlılığı için temel risk olarak görülüyor.
Avrupa’da sıkılaştırılan ithalat kotaları ve 2026’dan itibaren devreye girecek karbon vergisi uygulamasının marjları desteklemesi bekleniyor. Avrupa Komisyonu’nun Temmuz 2026’da yürürlüğe girmesi öngörülen önlemler kapsamında ithalat kotalarının yıllık yaklaşık 18 milyon tona düşürülmesi ve kota aşımı tarifelerinin yüzde 50’ye çıkarılması planlanıyor.
ABD’de ise altyapı yatırımları, daha iyi bir talep ortamı, düşen faizler ve sınırlı ithalatın üreticileri desteklemesi beklenirken, 2026’da talebin 2025’e kıyasla düşük tek haneli oranlarda artacağı öngörülüyor. Brezilya’da da inşaat, tarım ve otomotiv sektörlerinin desteğiyle mütevazı bir toparlanma bekleniyor.
