Dev enerji şirketi CEO'su uyardı: 1970'ler benzeri şok yaşanabilir, petrol kıtlığı yolda
Dünyanın en büyük enerji şirketlerinden Chevron'un CEO’su Mike Wirth, Hürmüz krizi ve enerji fiyatları hakkında açıklamalarda bulundu. Wirth, 1970'li yıllardaki şokun bir benzerinin yaşanabileceği ve küresel petrol kıtlığına yol açabileceği konusunda uyardı.
“Küresel arzın yüzde 20’si risk altında”
Dünyanın en büyük enerji şirketlerinden Chevron'un CEO’su Mike Wirth, küresel petrol ticaretinin en kritik geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı’nın kapanmasının ciddi sonuçlar doğuracağını söyledi. Dünya ham petrol arzının yaklaşık yüzde 20’sinin bu dar boğazdan geçtiğine dikkat çeken Wirth, mevcut durumun fiziksel petrol sıkıntılarına yol açmaya başladığını ifade etti.
Ekonomiler yavaşlamak zorunda kalabilir
Wirth’e göre arz daralması karşısında talebin uyum sağlaması kaçınılmaz olacak. Bu da ekonomik aktivitede yavaşlamayı beraberinde getirecek. İlk etkinin Körfez petrolüne en bağımlı bölge olan Asya’da görülmesi beklenirken, Avrupa’nın da kısa süre içinde bu baskıyı hissetmesi öngörülüyor.
Stoklar ve “gölge filo” devrede
Küresel piyasalarda henüz tam bir arz çöküşü yaşanmamasının nedeni ise alternatif kaynakların devreye alınması. Wirth, ticari stokların, yaptırımlardan kaçınan “gölge filo” tankerlerinin ve stratejik rezervlerin kullanıldığını ancak bu kaynakların hızla tükenmeye başladığını vurguladı.
ABD daha dayanıklı ama etkilenebilir
Net petrol ihracatçısı konumundaki ABD’nin diğer bölgelere göre daha az etkileneceğini belirten Wirth, buna rağmen sürecin uzaması halinde ABD piyasalarının da baskı altında kalacağını söyledi. Son Körfez sevkiyatlarından birinin Los Angeles ve Güney Kaliforniya’yı besleyen Long Beach Limanı’na ulaştığını aktardı.
1970’ler benzeri şok uyarısı
Wirth, Hürmüz’ün uzun süre kapalı kalmasının etkisinin 1970’lerdeki petrol krizlerine benzer ölçekte olabileceğini ifade etti. O dönemde yaşanan arz kesintileri küresel ekonomide ciddi daralmaya yol açmış, yakıt kotaları ve uzun akaryakıt kuyrukları gündeme gelmişti.
Havacılık sektörü ilk darbeyi aldı
Artan yakıt maliyetlerinin etkisi şimdiden hissedilmeye başladı. Wirth, jet yakıtı fiyatlarındaki sert yükselişin, düşük maliyetli havayolu şirketlerinden Spirit Airlines’ın iflasında belirleyici rol oynadığını belirtti. Bu gelişme, enerji krizinin sektörler üzerindeki zincirleme etkisine işaret ediyor.