ABD basını İstanbul Havalimanı'nı yazdı! 'Dünyayı fetheden mega merkez'

'Dünyayı fetheden rekor kıran havalimanı mega merkezi'

İstanbul Havalimanı, OAG'nin 2026 Megahubs Endeksi'nde Londra Heathrow'u geride bırakarak dünyanın en bağlantılı havalimanı oldu.

ABD merkezli CNN International, İstanbul Havalimanı ile ilgili yayımladığı haberde, merkezin büyüklüğüne ve özelliklerine ilişkin detayları yazdı.

Haberin, "Manhattan'dan daha büyük: Dünyayı fetheden rekor kıran havalimanı mega merkezi" başlığı dikkat çekti.

337 destinasyona bağlantı sağlayan havalimanının, 76,5 milyon metrekarelik alanıyla Manhattan'dan daha büyük bir arazi üzerinde yer aldığı aktarıldı.

Haberde, "Kıtaların kesişim noktasında yer alan İstanbul, tarih boyunca ticaret ve ulaşım yollarının önemli merkezlerinden biri oldu. Bizans ve Konstantinopolis dönemlerinde İpek Yolu güzergahları ile Karadeniz ve Akdeniz arasındaki deniz geçişlerine hakim olan kent, demiryollarının altın çağında ise Orient Express'in son duraklarından biri olarak öne çıktı" ifadeleri kullanıldı.

Küresel ulaşım merkezi

Bugün ise İstanbul'un küresel ulaşım merkezi olma özelliğinin hava yoluyla güçlendiği vurgulandı.

İstanbul Havalimanı, küresel seyahat verileri sağlayıcısı OAG'nin 2026 Megahubs Endeksi'nde dünyanın en bağlantılı havalimanı seçildi. İstanbul Havalimanı, geçen yıl ikinci sırada yer alırken bu yıl Londra Heathrow'u geride bırakarak ilk sıraya yükseldi.

OAG'nin sıralamasında İstanbul Havalimanı'nın bağlantı endeksi 265,4 olarak hesaplandı. Havalimanı, 2 Ağustos 2026'daki yoğun uçuş gününde 89 bin 456 potansiyel bağlantıya ve son 12 ayda 337 destinasyona sahipti.

Londra Heathrow 246,2 puanla ikinci, Amsterdam Schiphol 242,7 puanla üçüncü, Kuala Lumpur 232,1 puanla dördüncü, Chicago O'Hare ise 232,1 puanla beşinci sırada yer aldı.

OAG Başanalisti John Grant, İstanbul'un ilk sıraya yükselmesinde Türk Hava Yollarının geniş ağı, havalimanının coğrafi konumu ve kapasitesinin etkili olduğunu belirtti.

OAG'nin endeksi yalnızca havalimanlarının büyüklüğünü veya yolcu sayısını ölçmüyor. Endekste, uluslararası uçuşların birbirine bağlanabilme potansiyeli ile havalimanının hizmet verdiği destinasyon sayısı karşılaştırılıyor.

Bağlantı sayısında dünya lideri

Hesaplamada, altı saatlik bağlantı penceresi içerisindeki olası geliş-gidiş bağlantıları dikkate alınıyor. 2026 sıralaması, 2 Ağustos'taki küresel havacılığın en yoğun günündeki uçuş verileri üzerinden oluşturuldu.

Dünyanın en yoğun sekizinci havalimanı

Habere göre, İstanbul Havalimanı, aynı zamanda Ağustos 2025-Ağustos 2026 döneminde kapasite açısından dünyanın en yoğun sekizinci havalimanı oldu. Havalimanında Türk Hava Yollarının uçuş kapasitesindeki payı yüzde 80 seviyesinde bulunuyor.

OAG'ye göre İstanbul Havalimanı 337 destinasyonla dünyanın en geniş bağlantı ağına sahip havalimanı olurken, Londra Heathrow 227, Amsterdam Schiphol 281 ve Chicago O'Hare 308 destinasyona hizmet verdi.

Manhattan'dan daha büyük

2018'de açılan İstanbul Havalimanının, yaklaşık 12 milyar dolarlık yatırımla hayata geçirildiği belirtildi.

Havalimanının terminalinin yaklaşık 1,4 milyon metrekare büyüklüğünde olduğu aktarıldı.

Haberde, "Tek çatı altında dünyanın en büyük terminali olarak nitelendirilen yapı, toplamda yaklaşık 76,5 milyon metrekarelik alana yayılıyor. Bu alanın Manhattan'dan daha büyük olduğu belirtiliyor. Havalimanından yılda 84 milyondan fazla yolcu geçiyor. Uzun vadeli plan kapsamında ise yıllık kapasitenin 200 milyon yolcuya çıkarılması hedefleniyor" ifadeleri kullanıldı.

Bu hedefin gerçekleşirse İstanbul Havalimanının yıllık kapasitesinin, halen dünyanın en yoğun havalimanı olan Atlanta Hartsfield-Jackson'ın mevcut yıllık yolcu kapasitesinin yaklaşık iki katına ulaşacağı aktarıldı.

Pist sayısı artırılıyor

İstanbul Havalimanı, geçen ay dördüncü ana pistini hizmete aldı. Havalimanının uzun vadeli planında 6 ana ve 3 yedek olmak üzere toplam 9 pist bulunduğu belirtildi.

Haberde, "2 bin 820 metre uzunluğundaki yeni pist, doğu-batı yönünde uzanıyor. Bu özelliği sayesinde özellikle batıya doğru uçuşlarda taksi ve havada kalma sürelerinin azaltılması, dolayısıyla yakıt ve zaman tasarrufu sağlanması hedefleniyor" bilgileri verildi.

OAG Başanalisti Grant, İstanbul Havalimanının aynı anda üç pist operasyonu gerçekleştirebilen Avrupa'daki tek havalimanı olduğunu belirtti. Bu kapasitenin yoğun saatlerde daha fazla uçuş yapılmasına ve operasyonel esnekliğin artırılmasına imkan verdiği ifade edildi.

Türk Hava Yolları önemli rol oynuyor

Türk Hava Yolları, İstanbul Havalimanındaki uçuş kapasitesinin yaklaşık yüzde 80'ini oluşturuyor.

OAG verilerine göre şirket, 2026 itibarıyla 130 ülkeye uçuş gerçekleştirerek ticari bir hava yolu tarafından en fazla ülkeye uçuş gerçekleştirme Guinness Dünya Rekoru'nu elinde bulunduruyor.

500'den fazla Boeing ve Airbus uçağından oluşan filosunu genişleten Türk Hava Yollarının ağı, İstanbul Havalimanının küresel bağlantı merkezine dönüşmesinde önemli rol oynuyor.

OAG, İstanbul'un birinci sıraya yükselmesinin arkasındaki temel faktörlerden biri olarak Türk Hava Yollarının destinasyon ve uçuş frekanslarını artırmasını gösterdi.

Heathrow kapasite sınırına yaklaşıyor

İstanbul'un yükselişinde havalimanının kapasitesi kadar rakiplerinin karşılaştığı kısıtlamalar da etkili oldu.

OAG verilerine göre Londra Heathrow bu yıl ikinci sıraya gerilerken, yoğun uçuş günündeki potansiyel bağlantı sayısı yıllık bazda yüzde 6 azaldı. Heathrow'un Orta Doğu'ya yönelik kapasitesi de Ağustos 2026'da geçen yılın aynı ayına göre yüzde 25 geriledi.

Amsterdam Schiphol ise yıllık uçuş hareketlerine getirilen sınırlamalar nedeniyle kapasite baskısıyla karşı karşıya bulunuyor.

İstanbul Havalimanının ise kentin görece dışındaki konumu sayesinde 24 saat operasyon yapabilmesi ve genişleme imkanının bulunması önemli avantajlar arasında gösteriliyor.

Jeopolitik gelişmeler sıralamayı etkiledi

OAG, 2026 sıralamasının Orta Doğu'daki çatışmalar ve Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle küresel havacılıkta yaşanan değişimlerden etkilendiğine dikkat çekti.

Orta Doğu'daki havayolu kapasitesi Ağustos 2026 itibarıyla geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5,7 daha düşük seviyede kaldı. Bölgedeki Dubai ve Doha gibi önemli merkezlerin sıralamadaki gerilemesinde bu durumun etkili olduğu belirtildi.

OAG, Çin'deki havalimanlarının ise uluslararası uçuş kapasitesindeki toparlanmayla birlikte sıralamalarda yeniden yükseldiğine dikkat çekti. Şanghay Pudong 19'unculuktan 14'üncülüğe, Guangzhou Baiyun 36'ncılıktan 19'unculuğa yükselirken Hong Kong da yeniden ilk 20'ye girdi.

İstanbul'un liderliği 2027'de de sürebilir

OAG Başanalisti Grant, mevcut koşulların devam etmesi halinde İstanbul Havalimanının 2027'de de dünyanın en bağlantılı havalimanı konumunu koruyabileceğini belirtti.

Bununla birlikte Çin'deki havalimanlarının önümüzdeki yıllarda güçlenmesinin beklendiği ifade edildi. Çinli hava yollarının uluslararası uçuş ağlarını yeniden genişletmesinin, Asya'daki büyük havalimanlarının küresel sıralamadaki konumunu destekleyebileceği kaydedildi.

OAG'nin 2026 endeksinde İstanbul Havalimanının ardından Londra Heathrow, Amsterdam Schiphol, Kuala Lumpur ve Chicago O'Hare ilk beşte yer aldı. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı ise geçen yıl 29'uncu sıradayken bu yıl 21'inci sıraya yükseldi.