İstanbul'daki iki havalimanı birbirine bağlanıyor! 7 milyar dolarlık projede ihale tarihi belli oldu
- Sabiha Gökçen ve İstanbul Havalimanı ilk kez demir yoluyla birleşiyor. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, 6,75 milyar dolarlık dev projenin ihalesinin 14 Ekim’de yapılacağını duyurdu. Yılda 33 milyon yolcu taşıyacak hat, Marmaray’ın yükünü hafifletip lojistikte yeni bir dönem başlatacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’ne ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Resmi Gazete’de yayımlanan ihale ilanını hatırlatan Uraloğlu, dev projenin alt ve üstyapı işlerinin tasarım ve yapım ihalesinin 14 Ekim’de gerçekleştirileceğini duyurdu. Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiğini vurguladı.
Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi
CNBCE.COM'u öncelikli haber kaynağınız olarak ekleyin EkleProje için uluslararası finans kuruluşlarıyla yapılan görüşmelerin olumlu sonuçlandığını belirten Bakan Uraloğlu, 6 uluslararası finans kuruluşuyla ön mutabakata varıldığını aktardı. Bu kuruluşların projeye toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacağını açıklayan Uraloğlu; Gebze, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Havalimanı ve Çatalca güzergahını kapsayan bu hattın, Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi unvanını taşıyacağını ifade etti.
Dev Altyapı yatırımıyla kesintisiz ulaşım
İhale kapsamında inşa edilecek devasa yapıların detaylarını paylaşan Uraloğlu; 122,3 kilometre uzunluğunda çift ana hat, 4,7 kilometrelik tek hat bağlantısı, 36,2 kilometre uzunluğunda 5 çift tüplü TBM tüneli, 23,3 kilometre uzunluğunda 22 çift hatlı NATM tüneli, 3,7 kilometrelik 17 aç-kapa tüneli, 22,1 kilometre uzunluğunda iki viyadük, 40 köprü ve istasyonların yapılacağını belirtti.
Lojistikte yeni bir dönem başlayacak
Yeni hattın Marmaray’ın Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’da yapımı süren Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacağını kaydeden Bakan Uraloğlu, projenin stratejik önemini şu sözlerle özetledi:
"Hattın 7 gün 24 saat demir yolu taşımacılığına imkan vermesiyle Marmaray geçişi rahatlayacak, Orta Koridor'da taşıdığımız yük kapasitesi artacak. İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demir yoluyla birbirine bağlanacak. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek demir yolu hattı, Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu taşımacılığında kapasitesini önemli ölçüde artıracak, lojistikte yeni bir dönem başlayacak. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınacağını öngörüyoruz."