Otomotiv devinden ABD'ye dava: Gümrük vergileri yargıya taşındı
- Çin merkezli elektrikli araç üreticisi BYD, ABD Başkanı Donald Trump döneminde ithalat tarifelerine dayalı olarak uygulanan ABD gümrük vergilerinin hukuka aykırı olduğu gerekçesiyle ABD’de dava açtı.
Çin merkezli elektrikli araç üreticisi BYD, ABD Başkanı Donald Trump döneminde ithalat tarifelerine dayalı olarak uygulanan ABD gümrük vergilerinin hukuka aykırı olduğu gerekçesiyle ABD’de dava açtı. Şirket, söz konusu vergilerin dayanağı olan başkanlık kararnamelerinin geçersiz olduğunu savunurken, bugüne kadar ödediği tutarların iadesini talep ediyor.
Dava Uluslararası Ticaret Mahkemesi’ne taşındı
BYD’nin ABD’de faaliyet gösteren birimleri, 26 Ocak’ta ABD Uluslararası Ticaret Mahkemesi’ne başvurarak Trump döneminde yürürlüğe giren tarifelere itiraz etti. Dava dilekçesinde, gümrük vergilerinin hukuki temelinin bulunmadığı ve bu nedenle tahsil edilen bedellerin geri ödenmesi gerektiği ifade edildi.
Başkanlık kararnameleri mercek altında
Şirket, vergilerin dayandırıldığı başkanlık kararnamelerinin anayasal geçerliliğini hedef alıyor. BYD’ye göre, yargı kararı olmadan iade sürecinin mümkün olmaması nedeniyle hukuki yola başvuruldu. Sürecin, ABD yargısında benzer davalar için emsal oluşturabileceği belirtiliyor.
Gözler Yüksek Mahkeme’de
ABD’de halihazırda Yüksek Mahkeme’nin, Trump’ın gümrük vergilerine ilişkin imzasının anayasal olup olmadığına dair vereceği karar bekleniyor. Söz konusu kararın, BYD’nin açtığı dava da dahil olmak üzere çok sayıda dosyanın seyrini doğrudan etkilemesi bekleniyor.
Binlerce şirket geri ödeme peşinde
Aralarında Costco Wholesale ve Goodyear’ın da bulunduğu binden fazla büyük şirket, ABD’nin bugüne kadar topladığı milyarlarca dolarlık gümrük vergilerinden paylarına düşen tutarların iadesi için dava açmış durumda. Trump ise Kasım ayında yaptığı bir paylaşımda, bu geri ödemelerin “ulusal güvenlik açısından felaket” olacağını savunmuştu.
ABD operasyonlarında maliyet baskısı
BYD, dava dilekçesinde ABD’de elektrikli otobüs ve kamyon tasarımı ile üretimi için ithal edilen malzemeler nedeniyle yüksek gümrük vergileri ödendiğini ve bunun operasyonlar üzerinde ciddi bir mali yük oluşturduğunu vurguladı. Küresel ölçekte elektrikli araç pazarında lider konumda bulunan şirket, yüksek tarifeler ve karmaşık düzenleyici yapı nedeniyle ABD’de binek otomobil satışı gerçekleştirmiyor.