Türkiye’nin yerli elektrikli lokomotifi E5000'e Avrupa onayı: Artık ihraç edilebilecek
- Türkiye’nin yerli elektrikli lokomotifi E5000, Avrupa Birliği standartlarına uygunluğunu gösteren TSI sertifikasını aldı. Sertifikayla E5000’in Avrupa ve dünya pazarlarına ihracatının önü açılırken, bugüne kadar 30 lokomotif üretildi.
Türkiye'nin ilk yerli ve milli elektrikli anahat lokomotifi E5000, Avrupa Birliği'nden önemli bir sertifika aldı. TÜRASAŞ tarafından geliştirilen lokomotif, Avrupa demiryollarında karşılıklı işletilebilirlik standartlarını gösteren TSI sertifikasına layık görüldü.
CNBCE.COM'u öncelikli haber kaynağınız olarak ekleyin EkleUlaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sertifikanın E5000'in Avrupa Birliği standartlarını karşıladığını tescillediğini belirterek, lokomotifin artık Avrupa ve dünya pazarlarına satılmasının önünün açıldığını açıkladı.
E5000'e Avrupa Birliği standardı
E5000'in TSI sertifikası, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nda düzenlenen törenle TÜRASAŞ Genel Müdürü Selim Koçbay'a teslim edildi.
Sertifika, Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü Çağlar Tabak tarafından takdim edilirken, törende E5000'in Avrupa standartlarına uygunluğu resmen tescillendi.
TSI sertifikası, Avrupa demiryolu sistemlerinde kullanılacak araçların teknik ve güvenlik gerekliliklerini karşılaması açısından önemli bir belge olarak öne çıkıyor.
“Artık Avrupa'ya satabilecek durumdayız”
Bakan Uraloğlu, E5000'in sertifikasyon sürecinin tamamlanmasının Türkiye açısından önemli bir dönüm noktası olduğunu belirtti.
Uraloğlu, lokomotifin Avrupa Birliği sertifikasyonu olan TSI'ya sahip olduğunu belirterek, “Artık bu vesileyle hem Avrupa Birliği'ne hem de bütün dünyaya satabilme imkanına da sahip olduk” dedi.
Bakan, böylece Türkiye'de geliştirilen yerli ve milli bir lokomotifin dünya standartlarında üretilebildiğinin de belgelendiğini ifade etti.
Zorlu testlerden geçti
E5000'in sertifikayı alabilmesi için yalnızca üretim aşamasının tamamlanması yeterli olmadı.
Lokomotifin hem üretim tesislerinde hem de sahada kapsamlı testlerden geçirildiği belirtildi. Yapılan testlerde aracın performansı ve ilgili teknik standartlara uygunluğu ölçüldü.
Bu süreç sonunda E5000'in Avrupa Birliği demiryolu karşılıklı işletilebilirlik standartlarını karşıladığı resmen onaylandı.
Üretim Eskişehir'de yapılıyor
E5000 projesi TÜRASAŞ'ın Eskişehir tesislerinde yürütülüyor. TÜRASAŞ, Eskişehir'in yanı sıra Sivas ve Sakarya'da da raylı sistem araçları üretimi gerçekleştiriyor.
E5000 ise Türkiye'nin elektrikli ana hat lokomotifi geliştirme hedefinin en önemli projelerinden biri olarak öne çıkıyor.
Lokomotifin yerli olarak geliştirilmesi, Türkiye'nin raylı sistemlerde dışa bağımlılığının azaltılması ve yüksek teknoloji içeren araçların ihracatının artırılması açısından önem taşıyor.
Hedef 95 lokomotif
E5000 projesinde toplam 95 yeni nesil elektrikli lokomotif üretilmesi planlanıyor.
Seri üretimin devam ettiği projede bugüne kadar 30 adet E5000 lokomotifinin üretimi tamamlandı.
Üretimin önümüzdeki dönemde sürdürülmesi ve sertifikasyonla birlikte lokomotifin yurt dışı pazarlara açılması hedefleniyor.
Türkiye'nin raylı sistem ihracatında yeni aşama
E5000'e verilen TSI sertifikası, Türkiye'nin yalnızca kendi demiryolu ihtiyacını karşılayan araçlar üretmekten, uluslararası standartlara uygun raylı sistem araçları geliştirmeye geçişi açısından da önemli görülüyor.
Avrupa Birliği standartlarının karşılanması, lokomotifin potansiyel ihracat pazarını genişletirken TÜRASAŞ'ın uluslararası rekabette elini güçlendirebilir.
Türkiye'nin yerli üretim kapasitesinin artmasıyla birlikte E5000'in yanı sıra farklı raylı sistem araçlarının da dünya pazarlarında daha fazla görülmesinin önü açılabilir.