70 yıllık MINI geleneği sona mı eriyor? Yeni Cooper şaşırtacak!
Yeni nesil MINI Cooper için çalışmalar başladı. BMW'nin yeni elektrikli platformuna geçmesi beklenen modelin, yaklaşık 70 yıllık tarihinde ilk kez arkadan itişli olması gündemde.
MINI Cooper'ın yeni nesli için çalışmalar başladı. Yeni modelde en dikkat çekici değişikliğin tasarımdan ziyade altyapıda olması bekleniyor. Elektrikli MINI Cooper'ın yaklaşık 70 yıllık tarihinde ilk kez arkadan itişli bir yapıya geçebileceği belirtiliyor.
1959'da yollara çıkan klasik Mini'den günümüzdeki Cooper'a kadar tüm nesillerde güç ön tekerleklere aktarıldı. Ancak MINI'nin BMW'nin yeni elektrikli otomobil mimarisine geçmesiyle birlikte bu geleneğin değişmesi gündemde.
BMW'nin yeni elektrikli platformu kullanılacak
Mevcut elektrikli MINI Cooper, Çin'de üretilen ve daha büyük gövdeye sahip Aceman ile aynı önden çekişli platformu kullanıyor.
Yeni nesilde ise BMW'nin yeni elektrikli i3 ve iX3 modellerinde kullandığı Gen6 altyapısına geçilmesi bekleniyor.
Bu platformun kritik özelliği ise önden çekişli otomobilleri desteklememesi. BMW mühendislerinin Gen6 mimarisinin önden çekişli bir versiyonunu geliştirme planının bulunmadığını belirtmesi, yeni elektrikli Cooper'ın arkadan itişli olabileceği beklentisini güçlendiriyor.
MINI cephesinden henüz bu yönde resmi bir açıklama gelmedi. Ancak mevcut teknik koşullar, elektrikli Cooper için arkadan itiş seçeneğini öne çıkarıyor.
Benzinli Cooper önden çekişli kalabilir
Elektrikli ve içten yanmalı Cooper modellerinin yeni nesilde farklı altyapılar kullanması bekleniyor. Bu nedenle arkadan itişe geçişin yalnızca elektrikli versiyonla sınırlı kalabileceği belirtiliyor.
Benzinli MINI Cooper'ın mevcut mimarisini kullanmaya devam ederek 2030'lu yıllarda da önden çekişli olarak üretilmesi ihtimaller arasında.
Mevcut Cooper'ın 2024'te satışa sunulduğu ve makyaj operasyonunun dahi en az iki yıl uzakta olduğu göz önüne alındığında, tamamen yeni nesil Cooper'ın 2030'dan önce yollara çıkması beklenmiyor.
Tasarımda geçmişe dönüş sinyali
Yeni Cooper'da değişim yalnızca teknik altyapıyla sınırlı kalmayabilir. MINI Tasarım Direktörü Holger Hampf, yeni nesilde BMW döneminin ilk MINI modeli olan R50'den tasarım izlerinin kullanılabileceğini söyledi.
Hampf, günümüzde birçok kullanıcının 1959'da tanıtılan klasik Mini'den ziyade BMW çatısı altında son 25 yılda üretilen modelleri hatırladığını belirtti. Bu nedenle yeni modelin tasarımında R50 gibi yakın geçmişteki MINI modellerinden ilham alınabileceği ifade edildi.
Üç kapılı Cooper korunacak
Otomobillerin her yeni nesilde büyümesine karşın MINI, Cooper'ın boyutları konusunda daha temkinli bir yaklaşım benimsemeyi planlıyor.
Güvenlik donanımları ve yeni teknolojiler için daha fazla alana ihtiyaç duyulması nedeniyle modelin önemli ölçüde küçültülmesi zor görünürken, MINI'nin kimliğiyle özdeşleşen üç kapılı hatchback seçeneğinin yeni nesilde de korunması bekleniyor.