Arıza alarmı: Ford, GM, Mercedes ve diğer devler tarih boyunca milyonlarca aracı geri çağırdı
- Otomobil geri çağırmaları, otomotiv güvenilirliği ve üretici sorumluluğu açısından önemli bir ölçüt olarak öne çıkıyor. Bu alanda en dikkat çeken üretici ise, bugüne kadar gerçekleştirdiği benzersiz geri çağırma sayısıyla Ford oldu.
- Yüksek geri çağırma rakamlarında Ford yalnız değil. Chevrolet, şimdiye kadar 2 bin 127 farklı geri çağırma gerçekleştirirken; lüks segmentteki Mercedes-Benz ise 1860 geri çağırma ile dikkat çekiyor. Dodge da 1503 geri çağırmayla listede üst sıralarda yer alıyor.
- Tek bir otomobil üreticisine bağlı olmayan, ancak küresel ölçekte en büyük geri çağırma olarak bilinen Takata hava yastığı skandalı, dünya genelinde 41 milyondan fazla aracı etkiledi. Takata’ya bu kriz, 24 milyar dolardan fazla bir maliyet yükledi.
Otomobil geri çağırmaları, otomotiv güvenilirliği ve üretici sorumluluğu açısından önemli bir ölçüt olarak öne çıkıyor. Tüketici güvenliğini tehdit eden riskleri ve üreticilerin bu risklere verdiği tepkileri gözler önüne seriyor. Bu alanda en dikkat çeken üretici ise, bugüne kadar gerçekleştirdiği benzersiz geri çağırma sayısıyla Ford oldu.
Ford’un rekor geri çağırma sayısı
Amerikan otomotiv endüstrisinin sembol isimlerinden biri olan Ford, şimdiye kadar toplamda 3 bin 86 farklı geri çağırma kampanyası düzenleyerek rekor kırdı. Bu sayı, şirketin karşılaştığı çeşitli ve sürekli sorunların büyüklüğünü ortaya koyarken, aynı zamanda güvenlik önlemlerine verdiği önemi de gösteriyor.
Ford’un en çok geri çağırma yaşanan modeli ise, ABD’nin en çok satan araçları arasında yer alan F-150 oldu. Bu model için bugüne kadar 115 farklı geri çağırma yapıldı. Geri çağırmalara neden olan başlıca problemler arasında otomatik şanzıman arızaları, emniyet kemeri sorunları ve fren sistemleriyle ilgili problemler yer alıyor.
Diğer öne çıkan üreticiler
Yüksek geri çağırma rakamlarında Ford yalnız değil. Chevrolet, şimdiye kadar 2 bin 127 farklı geri çağırma gerçekleştirirken; lüks segmentteki Mercedes-Benz ise 1860 geri çağırma ile dikkat çekiyor. Dodge da 1503 geri çağırmayla listede üst sıralarda yer alıyor.
Tarihin en büyük geri çağırmaları
Ford, sadece sayıyla değil, tarihin en büyük geri çağırmalarına da imza attı:
1970–1980 Dönemi: Ford, bu yıllar arasında üretilen Ford, Mercury ve Lincoln markalı 21 milyondan fazla aracı, park konumundayken aracın kendi kendine hareket edebilmesine neden olan vites problemi nedeniyle geri çağırdı. Ancak çözüm olarak sadece uyarı etiketi gönderilmesi, o dönem oldukça eleştirilen bir yaklaşım oldu.
1996 Yılı: 1996’da yapılan büyük geri çağırmada, 22.7 milyon araç, kısa devreye neden olabilecek ve yangına yol açabilecek ateşleme anahtarları nedeniyle geri çağrıldı. Bu olay, araç güvenliği ve tüketici güveni açısından ciddi sonuçlar doğurdu.
GM’in tarihe geçen geri çağırması
Her ne kadar Ford sayı olarak başı çekse de, General Motors (GM), en maliyetli geri çağırma ile tarihe geçti. 2006–2014 yılları arasında yaklaşık 30 milyon aracı kapsayan bir geri çağırma kapsamında, arızalı ateşleme anahtarları araç motorunun aniden durmasına, hava yastıklarının devre dışı kalmasına ve ölümlü kazalara neden oldu. GM, bu nedenle 2.5 milyar dolardan fazla tazminat ödemek zorunda kaldı.
Takata hava yastığı skandalı: En pahalı geri çağırma
Tek bir otomobil üreticisine bağlı olmayan, ancak küresel ölçekte en büyük geri çağırma olarak bilinen Takata hava yastığı skandalı, dünya genelinde 41 milyondan fazla aracı etkiledi. Patlama riski taşıyan hava yastıkları, ciddi yaralanmalara ve ölümlere neden olabileceği için büyük yankı uyandırdı. Takata’ya bu kriz, 24 milyar dolardan fazla bir maliyet yükledi.
Diğer dikkat çeken geri çağırmalar
Son yıllarda öne çıkan bazı büyük geri çağırmalar ise şunlar oldu:
Hyundai, yangın riski nedeniyle yaklaşık 82 bin elektrikli aracı geri çağırdı. Maliyet ise 900 milyon dolar.
General Motors, 70 bin Chevy Bolt elektrikli aracını batarya kaynaklı yangın riski nedeniyle geri çağırdı. Maliyet ise 800 milyon dolar.
