Avrupa'dan ayrışan dönüşüm: O ülkede satılan otomobillerin neredeyse tamamı elektrikli
- Norveç’te geçen yıl trafiğe çıkan neredeyse tüm yeni otomobiller tamamen elektrikli oldu. Resmi verilere göre 2025’te kaydedilen yeni araçların yüzde 95,9’u elektrikli (EV) olurken, bu oran aralık ayında yüzde 98’e kadar yükseldi.
Norveç’te geçen yıl trafiğe çıkan neredeyse tüm yeni otomobiller tamamen elektrikli oldu. Resmi verilere göre 2025’te kaydedilen yeni araçların yüzde 95,9’u elektrikli (EV) olurken, bu oran aralık ayında yüzde 98’e kadar yükseldi. Böylece Norveç, benzinli ve dizel araçları piyasadan çıkarma konusunda küresel liderliğini bir kez daha teyit etti.
Norveç Yol Federasyonu’nun verileri, elektrikli araç payının 2024’te yüzde 88,9 seviyesinde olduğunu ve sadece bir yıl içinde dikkat çekici bir sıçrama yaşandığını ortaya koydu.
Avrupa’dan ayrışan bir dönüşüm
Petrol ve doğal gaz üreticisi olmasına rağmen Norveç’in batarya temelli araçlara hızla yönelmesi, Avrupa’nın geri kalanıyla keskin bir tezat oluşturuyor. Avrupa Birliği’nde zayıflayan elektrikli araç talebi, geçen ay Brüksel’in 2035’te içten yanmalı motorlu araçları yasaklama planından geri adım atmasına neden olmuştu.
Tesla zirvede, rekor satış
Norveç’te Tesla, üst üste beşinci yıl en çok satan marka oldu. Elektrikli araç devinin pazar payı yüzde 19,1 olarak gerçekleşti. Tesla’yı Volkswagen yüzde 13,3, Volvo Cars ise yüzde 7,8 ile takip etti.
Özellikle Model Y öncülüğünde Tesla, 2025’te Norveç’te 27.621 araç satarak ülkede bir yılda en fazla satış yapan otomobil markası rekorunu kırdı. Bu başarı, Tesla CEO’su Elon Musk’ın Avrupa’da bazı kesimlerde tepki çeken siyasi çıkışlarına ve ABD Başkanı **Donald Trump’a verdiği desteğe rağmen geldi.
Elektrikli araç vergileri artıyor
Norveç, 2023’ten itibaren elektrikli araçları kademeli olarak vergilendirmeye başlamıştı. Hükümet, ekim ayında aldığı kararla 1 Ocak itibarıyla araç başına 5 bin dolara kadar KDV uygulanacağını duyurdu. Bu karar, 2025 bitmeden alım yapmak isteyen tüketiciler ve otomobil firmaları arasında yoğun bir talep patlamasına yol açtı.
Ford Norveç Genel Müdürü Per Gunnar Berg, Reuters’a yaptığı açıklamada, “Norveç için planlanmayan bazı araçları hızla ülkeye yönlendirdik, böylece yıl sonuna yetiştirdik” dedi.
“Havuç kadar sopa da var”
Norveç Elektrikli Araç Derneği Başkanı Christina Bu, dönüşümün sadece teşviklerden ibaret olmadığını vurguladı.
“Norveç dışında bu sürecin yalnızca vergi muafiyetleriyle yürüdüğü düşünülüyor. Oysa benzinli ve dizel araçlara getirilen ağır vergiler de belirleyici. Bu araçlar adeta piyasadan siliniyor,” dedi.
Benzinli araçlar sadece istisna
2025’te tescil edilen az sayıdaki fosil yakıtlı araç, çoğunlukla engelli erişimine uygun özel araçlar, polis ve acil servisler için kullanılan modeller ile sınırlı kaldı. Bunların yanında birkaç hibrit ve spor otomobil de kayıtlara geçti.
Uygun fiyatlı elektrikli araçlara teşvik sürüyor
2026 itibarıyla 300 bin Norveç kronunun (yaklaşık 30 bin dolar) altındaki elektrikli araçlar KDV’den muaf olmaya devam edecek. Bu durumun küçük ve kompakt araçların yeniden popülerleşmesini sağlayacağı belirtiliyor.
Ford Norveç’ten Berg, “Vergi değişiklikleri, Norveç ve Avrupa’da bir dönem hâkim olan kompakt otomobillerin geri dönüşünü hızlandıracak” değerlendirmesini yaptı.
Volkswagen, Audi, Skoda ve CUPRA markalarının ithalatçısı Harald A. Moller’in CEO’su Ulf Tore Hekneby ise, önümüzdeki dönemde daha fazla kompakt ve elektrikli modelin piyasaya sürüleceğini söyledi. Hekneby, “Uzun yıllardır görmediğimiz ölçekte yeni bir ürün gamı geliyor” dedi.