BMW'den kriz sonrası yeniden yapılanma: 8 bin işten çıkarma ve Çin'de yeni dönem
- Hisseleri yıl başından bu yana yüzde 40'tan fazla değer kaybeden BMW, yatırımcı güvenini yeniden kazanmak için kapsamlı bir dönüşüm planı açıkladı.
- Alman otomotiv devi, dünya genelinde 8 bin kişiyi işten çıkararak 1 milyar avro tasarruf etmeyi ve Çin'deki stratejisini değiştirmeyi planlıyor.
Alman lüks otomobil üreticisi BMW Grubu, art arda gelen kar uyarıları ve hisselerinde yaşanan sert düşüşün ardından krizden çıkış planını açıkladı.
CNBCE.COM'u öncelikli haber kaynağınız olarak ekleyin EkleŞirket, düzenlediği Sermaye Piyasaları Günü etkinliğinde maliyetleri azaltmayı, karar alma süreçlerini hızlandırmayı ve yatırımcı güvenini yeniden kazanmayı hedefleyen küresel stratejisini duyurdu.
Yıl başından bu yana hisseleri yüzde 40'tan fazla gerileyen BMW, dönüşüm kapsamında dünya genelinde 8 bin kişiyi işten çıkarmayı ve yıllık yaklaşık 1 milyar euro tasarruf sağlamayı hedefliyor.
Şirket ayrıca gelecek yılın ortasına kadar her beş departmandan birini kapatacak. Buna bağlı yöneticilik pozisyonları da kaldırılacak.
BMW'nin Çin stratejisi değişiyor
BMW'nin karşı karşıya olduğu baskının önemli bir bölümünü Çin pazarı oluşturuyor.
Son üç yıldaki üçüncü kar uyarısını Çin'deki zayıf performans nedeniyle veren şirket, dünyanın en büyük otomotiv pazarında strateji değişikliğine gidiyor.
BMW'nin Çin'deki teslimatları 626 bin adede kadar geriledi. Şirket bu kapsamda Çin'de kompakt ve küçük modellerin satışını tamamen sonlandırmayı planlıyor.
BMW, "Yerel için Yerel" yaklaşımı kapsamında Çin'de satılan araçların yüzde 95'inden fazlasını 2030 yılına kadar ülkede üretmeyi hedefliyor.
Geliştirme ve tedarik süreçlerinin de önemli bölümünün Çin'e kaydırılması planlanıyor. Çin'de üretilen modellerin Endonezya ve Tayland gibi Güneydoğu Asya pazarlarına ihraç edilmesi de değerlendirilecek.
Yeni finansal hedefler açıklandı
BMW, operasyonel verimliliği artırma planı kapsamında orta ve uzun vadeli finansal hedeflerini de güncelledi.
Şirket, 2028'e kadar otomotiv segmentindeki EBIT marjını yüzde 3-5 seviyesine çıkarmayı hedefliyor.
Aynı dönemde serbest nakit akışının da en az 5 milyar euroya yükseltilmesi planlanıyor. Bu rakam, BMW'nin ana hissedarları Klatten ve Quandt aileleri açısından temettü kapasitesi bakımından önem taşıyor.
BMW'nin daha uzun vadeli hedefi ise 2030 ve sonrasında otomotiv sektöründe güçlü kabul edilen yüzde 8-10'luk operasyonel kar marjına yeniden ulaşmak.
Şirket, uzun vadede serbest nakit akışını da 7 milyar euronun üzerine çıkarmayı hedefliyor.
BMW'den pazara özel model stratejisi
BMW, küresel ölçekte tek tip model stratejisinden uzaklaşarak farklı pazarlardaki tüketici eğilimlerine göre ürün gamını şekillendirecek.
ABD'de Spartanburg fabrikasının tam kapasite çalışması nedeniyle, X7'nin üzerinde konumlanacak yeni bir lüks SUV için küresel üretim ağı genişletilecek.
Avrupa'da ise önümüzdeki iki yıl içinde Leipzig fabrikasında Neue Klasse mimarisine dayalı tamamen elektrikli kompakt bir modelin üretimine başlanması planlanıyor.
