Dev Renault bayisinden veda planı: İflas başvurusunda bulundu
Almanya’nın önde gelen Renault bayilerinden Autohaus König, 1.200’den fazla çalışanı ve 80’in üzerinde lokasyonuyla mali sıkıntılar nedeniyle iflas başvurusunda bulundu. Şirketin faaliyetleri devam ederken, süreçte yeniden yapılandırma ve işlerin sürdürülmesi hedefleniyor.
Almanya’nın en büyük Renault bayilerine sahip grup şirketi Autohaus König'in, mali sıkıntılar nedeniyle iflas başvurusunda bulunduğı bildirildi.
WiWo'nun haberine göre, Autohaus grubunun ana şirketleri Autohaus Gotthard König GmbH ve Autohaus König GmbH için Berlin-Charlottenburg Bölge Mahkemesi’ne iflas başvurusu yapıldı. Mahkeme kayıtlarına göre Eckert hukuk firmasından avukat Rainer Eckert, iki şirket için geçici iflas yöneticisi olarak atandı.
Eckert, yönetim, hissedar ailesi, kredi verenler ve üretici ortakların yoğun çabalarına rağmen iflas dışında bir çözüm bulunamadığını belirtti.
1966 yılında Berlin’de bir oto tamir atölyesi olarak kurulan aile şirketi, bugün 80’in üzerinde lokasyonda 1.200’den fazla çalışanıyla faaliyet gösteriyor. Ağırlıklı olarak Doğu Almanya’da bulunan grubun portföyünde Renault’un yanı sıra Opel, Fiat, Dacia, Jeep, Suzuki, BYD ve Kia gibi otomobil ve motosiklet markaları yer alıyor.
212 milyon Euro’yu aşan borç
Grubun mali durumunun bir süredir sıkıntılı olduğu belirtilirken, kısa vadeli bir şirket hissesi satışının da planlandığı ancak gerçekleşmediği aktarıldı.
İflas başvurusu sırasında grubun 212 milyon Euro’dan fazla ödenmemiş borcu bulunduğu, buna karşılık likit varlıklarının 1,3 milyon Euro seviyesinde olduğu bildirildi. Şirketin ayrıca yaklaşık 250 bin Euro kullanılmamış kredi imkanına sahip olduğu belirtildi.
Faaliyetler devam edecek
İflas sürecinin şirket faaliyetlerini durdurmayacağı açıklandı. Tüm lokasyonlarda satış, atölye, yedek parça tedariği ve servis hizmetlerinin devam etmesi planlanıyor.
Devam eden siparişler, onarımlar ve araç siparişlerinin de planlandığı şekilde işleneceği bildirildi.
İflas işlemlerinin hedefinin şirketin sürdürülebilir şekilde yeniden yapılandırılması ve faaliyetlerine devam etmesi olduğu belirtildi. Renault ve Stellantis’in de önemli üretici ortaklar olarak grup ve geçici iflas yöneticisiyle sonraki adımlar konusunda iletişim halinde olduğu aktarıldı.
Çalışanların maaşlarının geçici iflas süreci kapsamında yasal olarak güvence altında olduğu, ağustos ayı ücretlerinin iflas yardımları yoluyla geriye dönük ödeneceği bildirildi.
Sektörde yapısal dönüşüm etkisi
Autohaus König’in iflası, otomobil bayilerinin mali baskı altında olduğu bir dönemde gerçekleşti. 2025 yılında otomobil bayileri arasındaki büyük iflasların sayısının bir önceki yıla göre üç kat arttığı belirtildi.
König de iflasın nedenleri arasında otomotiv ticaretindeki yapısal değişimi gösterdi. İçten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara geçiş, yeni pazara giren şirketlerden gelen rekabet baskısındaki artış ve yeni otomobil pazarındaki durgunluğun sektörü olumsuz etkilediği ifade edildi.
Rekor satışların ardından iflas
Şirket, 2025 yılında rekor sonuçlar açıklamıştı. Grubun 2025’in ilk çeyreğinde yaklaşık 11.600 araç sattığı ve satışların bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 11 arttığı belirtildi. Bu sonuç, şirketin kuruluşundan bu yana en güçlü ilk çeyrek performansı olarak kaydedildi.
Atölye gelirleri de geçen yıl mart ayında 6,8 milyon Euro ile rekor seviyeye ulaşmıştı.
Buna karşın şirket, 2026 yılının ocak ayında büyümesini sürdürdü. Grup, Brandenburg’daki faaliyetlerini güçlendirmek amacıyla Neuruppin ve Zehdenick’te şubeleri bulunan iflas etmiş otomobil bayisi Treskow’u devraldı.
İflas sürecinde şirket yönetimi, hissedar ailesi, geçici iflas yöneticisi ve üretici ortakların mümkün olduğunca fazla lokasyon ve istihdamın korunmasını sağlayacak bir devam planı üzerinde çalışacağı belirtildi.