Elektrikli otomobil şarjında yeni dönem: Ücretlendirme değişti, hızlı şarjda yeni kural

Elektrikli araç kullanıcılarını yakından ilgilendiren Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde kapsamlı değişiklikler yürürlüğe girdi. Resmî Gazete’de yayımlanan düzenleme, hem fiyatlandırma sistemini sadeleştiriyor hem de sektörde rekabet ve şeffaflığı artırmayı hedefliyor.

Tek kalem ücret: Sadece tüketim kadar ödeme

Yeni düzenlemeyle birlikte şarj hizmetlerinde uzun süredir eleştirilen ek ücret kalemleri kaldırıldı. Artık kullanıcılar yalnızca tükettikleri enerji üzerinden, yani kilovatsaat (kWh) bazında ödeme yapacak. Başlatma, bağlantı ya da ekipman kullanım bedelleri uygulamadan çıkarıldı.

Fiyatlar herkes için görünür olacak

Şarj istasyonlarına ait fiyat bilgileri artık uygulamalar, internet siteleri ve istasyon noktalarında açık şekilde paylaşılacak. Ayrıca faturada tüketilen enerji miktarı net olarak gösterilecek. Böylece kullanıcıların karşılaştığı sürpriz maliyetlerin önüne geçilmesi amaçlanıyor.

Üyelik avantajına sınır getirildi

Şarj ağı işletmecilerinin üyelik sistemi üzerinden yüksek fiyat farkı uygulamasının önüne geçildi. Üyeler ile diğer kullanıcılar arasındaki fiyat farkı en fazla yüzde 25 ile sınırlandırıldı. Üstelik bu üyelikler için ek ücret talep edilmesi de yasaklandı.

Hızlı şarjda yeni kural: Yüzde 85 sınırı

Yoğunluğu azaltmak ve istasyonların daha verimli kullanılmasını sağlamak amacıyla, hızlı şarj noktalarında yeni bir uygulama devreye giriyor. Araç bataryası yüzde 85 seviyesine ulaştığında şarj işlemi sonlandırılabilecek. Ancak bu durum kullanıcıya önceden bildirilecek.

Saat bazlı fiyatlama geliyor

Yeni sistemle birlikte günün yoğun olmayan saatlerinde daha düşük tarifeler uygulanabilecek. Ücretlendirme, şarj işleminin başladığı saat dilimine göre belirlenecek.

Otoyollarda kartla ödeme zorunlu

1 Temmuz 2026’dan itibaren otoyol üzerindeki hızlı şarj istasyonlarında kartla veya temassız ödeme imkânı sunulması zorunlu hale gelecek. Bu işlemlerden herhangi bir ek ücret alınamayacak.

Tüm istasyonlar tek platformda

Kullanıcılar artık farklı uygulamalar arasında geçiş yapmak zorunda kalmayacak. Şarj istasyonlarının konum, fiyat, doluluk ve teknik bilgileri tek bir dijital platform üzerinden erişilebilir olacak.

Şarj noktalarında “işgal” dönemi bitiyor

Şarj hizmeti almayan araçların istasyon alanlarını kullanmasının önüne geçilmesi için işletmecilere müdahale yetkisi verildi. Gerekli durumlarda yasal süreç başlatılabilecek.

24 saat destek ve şikayet takibi

İşletmecilere 7 gün 24 saat hizmet veren çağrı merkezi kurma zorunluluğu getirildi. Kullanıcı şikâyetleri kayıt altına alınacak ve en geç 15 iş günü içinde çözüme kavuşturulacak.