Elektrikli otomobillerin sevilen özelliği artık parayla satılacak: Ford'dan dikkat çeken karar

PAYLAŞ
  • ABD’li otomotiv devi Ford, elektrikli modeli Ford Mustang Mach-E için dikkat çeken bir uygulamaya imza attı. Şirket, bugüne kadar standart donanım kapsamında sunduğu ön bagaj alanını (frunk) 2026 model yılı itibarıyla opsiyon listesine aldı.
Elektrikli otomobillerin sevilen özelliği artık parayla satılacak: Ford'dan dikkat çeken karar

ABD’li otomotiv devi Ford, elektrikli modeli Ford Mustang Mach-E için dikkat çeken bir uygulamaya imza attı. Şirket, bugüne kadar standart donanım kapsamında sunduğu ön bagaj alanını (frunk) 2026 model yılı itibarıyla opsiyon listesine aldı.

Elektrikli otomobillerde motorun daha kompakt yapısı sayesinde oluşan ön bölüm boşluğu, çoğu markada ek saklama alanı olarak değerlendirilirken, Ford’un bu özelliği ücretli hâle getirmesi sektör genelinde soru işaretlerine yol açtı.

Frunk için 495 dolar talep edilecek

Ford’un açıklamasına göre 2026 model Mustang Mach-E satın alan kullanıcılar, ön bagaj özelliğini isterlerse yaklaşık 495 dolar (yaklaşık 20 bin TL) ek ödeme yapmak zorunda kalacak.

Elektrikli araç segmentinde pek çok üretici frunk alanını standart donanım olarak sunarken, Ford’un bu adımı maliyet stratejisi mi yoksa donanım sadeleştirmesi mi sorularını gündeme taşıdı.

Aftermarket üreticilerine fırsat doğabilir

Söz konusu ön bagaj bölümünün temel olarak plastik bir depolama haznesinden oluştuğu biliniyor. Bu durum, üçüncü parti üreticiler için yeni bir pazar alanı yaratabilir. Daha uygun maliyetlerle üretilebilecek alternatif parçaların sonradan araca entegre edilmesi ihtimali konuşuluyor.

Uzmanlara göre Ford’un bu hamlesi, donanım paketlerinin daha fazla kişiselleştirilmesi stratejisinin bir parçası olabilir. Ancak tüketicilerin standart kabul ettiği bir özelliğin ücretli hâle gelmesi, marka algısı açısından risk barındırıyor.

Türkiye’de etkisi sınırlı

Mustang Mach-E bir dönem Türkiye pazarında da satışa sunulmuş ve ön bagaj dâhil standart donanımla gelmişti. Ancak artan maliyetler ve fiyat seviyeleri nedeniyle model uzun süredir Türkiye’de resmi olarak satılmuyor.

Ford’un ilerleyen dönemde Mach-E’yi yeniden Türkiye’ye getirip getirmeyeceği ve frunk’ı opsiyonel olarak sunup sunmayacağı ise belirsizliğini koruyor.