Ford'a 1 milyar dolara mal olabilecek yangın: 5 modelde üretim durdu

Ford Motor, bir alüminyum tedarikçisinin tesisindeki yangının ardından popüler SUV modelleri de dahil olmak üzere en az beş modelin üretimini geçici olarak durdurdu.

Kentucky Truck Plant'teki Expedition ve Lincoln Navigator SUV'larının üretimi bu hafta itibarıyla bir hafta süreyle durduruldu.

New York'taki tesisi geçen ay yanan alüminyum tedarikçisi Novelis'in, otomotiv sınıfı alüminyum levha üretimine mart veya nisan ayına kadar başlaması beklenmiyor. Sektör analistlerine göre bu tesis, ABD'de otomotiv endüstrisinin kullandığı alüminyum levhanın yaklaşık yüzde 40'ını sağlıyor.

Ford, Novelis'in en büyük müşterisi konumunda.

Evercore ISI analistlerinin notuna göre, Ford Motor'un F-150 kamyonetinin üretimini aylarca etkilemesi beklenen New York'taki bir alüminyum fabrikasında çıkan yangın, otomobil üreticisinin kazancından 1 milyar dolara kadar kayba yol açabilir.
Şirket, Reuters'a yaptığı açıklamada, Novelis'teki 16 Eylül yangınının, alüminyum fabrikasının büyük bir bölümünün 2026'nın ilk çeyreğine kadar çalışmamasına neden olacağını ve bunun Ford'un (FN) metal tedarikini etkileyeceğini söyledi.

Otomobil üreticisinin sözcüsü yaptığı açıklamada, "Novelis, Ford'un alüminyum tedarikçilerinden biri. Yaklaşık üç hafta önce yaşanan yangından bu yana Ford, Novelis ile yakın bir şekilde çalışıyor ve tam zamanlı bir ekip, durumu ele almaya ve olası aksaklıkları en aza indirmek için tüm olası alternatifleri araştırmaya kendini adamış durumda," dedi.

Şirket, Evercore notu hakkında yorum yapmayı reddetti.

Tedarik zincirindeki aksaklıklar, yükselen çelik ve alüminyum fiyatları, hızla değişen ticaret ortamı ve COVID-19 salgını ve 2023 sendika grevi sırasında yaşanan iş durdurmalarından kaynaklanan hırpalanmış tedarikçi tabanıyla başa çıkmaya çalışan otomobil üreticisi için en son zorluk olarak kabul ediliyor.

Analistler, yangından diğer otomobil üreticilerinin de etkilenmesi muhtemel olsa da en büyük zararı Ford'un görmesinin beklendiğini söylüyor.
Evercore'dan Chris McNally, Ford'un FAVÖK'ünde 500 milyon ila 1 milyar dolar arasında bir düşüş yaşandığını belirten notta, "Şu anda bunun büyük ölçüde Ford'un bir sorunu olduğuna inanıyoruz, ancak [Stellantis] ve Toyota'daki domino etkilerini de kontrol etmeye devam ediyoruz" ifadelerini kullandı.
Ford, aracın ağırlığını azaltmak amacıyla on yıldan uzun bir süre önce F-150 kamyonetinde ağırlıklı olarak alüminyum gövde kullanmaya başlamıştı.
Otomobil üreticisinin bu ayın sonlarında üçüncü çeyrek kazançlarını açıklaması bekleniyor.