Fransa ve Almanya anlaştı: AB'nin otomobil emisyon kuralları gevşeyebilir
- Fransa ve Almanya, Çinli üreticilerle rekabet eden Avrupa otomotiv sektörünü desteklemek amacıyla AB'nin araç emisyon hedeflerinde esneklik sağlanmasını öngören taslakta uzlaştı. Önerinin yürürlüğe girmesi için Avrupa Parlamentosu ve üye ülkelerin onayı gerekiyor.
Fransa ve Almanya, Avrupa otomotiv sektörünü desteklemek amacıyla Avrupa Birliği'nin (AB) araç emisyon kurallarının gevşetilmesi konusunda anlaşmaya vardı.
CNBCE.COM'u öncelikli haber kaynağınız olarak ekleyin EkleAl Jazeera'nın haberine göre, iki ülke, Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa pazarındaki rekabeti artırması ve sektörde yaşanan sorunlar nedeniyle emisyon azaltım hedeflerinin esnetilmesi konusunda uzlaştı.
Fransa ve Almanya'nın cuma günü yayımladığı ortak açıklamada, karbondioksit emisyonlarının önemli ölçüde azaltılması ve Avrupa'nın yeni nesil elektrikli araçları geliştirme ve üretme kapasitesinin güçlendirilmesinin hedeflendiği belirtildi.
2035 hedefinde esneklik
Avrupa Komisyonu, daha önce 2035'ten itibaren yeni benzinli ve dizel otomobillerin satışına yönelik yasağı kaldırmayı ve üreticilerin yeni araçlarının egzoz emisyonlarını yüzde 90 azaltmasını zorunlu kılmayı önermişti.
Söz konusu öneri kapsamında üreticilerin kalan yüzde 10'luk emisyonu düşük karbonlu çelik kullanımı gibi yöntemlerle telafi etmesi öngörülüyordu. Fransa ve Almanya'nın uzlaştığı taslak ise üreticilerin kalan emisyonları telafi etme zorunluluğunu kaldırıyor ve emisyon hedeflerine uyum konusunda daha fazla esneklik sağlıyor.
Taslakta ayrıca, uygun fiyatlı küçük elektrikli araçların üretimi karşılığında verilmesi önerilen "süper kredilerin" kapsamının tüm araçları içerecek şekilde genişletilmesi öngörülüyor.
"Avrupa'da üretilmiştir" ilkesinin ise AB üyesi 27 ülkede üretilen otomobilleri kapsaması, belirli koşullar altında İngiltere ve Norveç gibi bazı ülkelerin de sisteme dahil edilebilmesi planlanıyor.
Önerilerin yürürlüğe girmesi için Avrupa Parlamentosu ve AB üyesi ülkelerin onayı gerekiyor.
Çin rekabeti avrupalı üreticileri zorluyor
Avrupa otomotiv sektörü, Çinli üreticilerin daha uygun fiyatlı elektrikli araçlarıyla artan rekabetin yanı sıra ABD'nin Avrupa otomobillerine uyguladığı gümrük vergilerinin baskısıyla karşı karşıya bulunuyor.
Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisi Volkswagen, satışlardaki gerileme ve yoğun rekabet nedeniyle on binlerce çalışanı işten çıkarmayı planladığını açıklamıştı.
Almanya, emisyon hedeflerinin gevşetilmesini ve "Avrupa'da üretilmiştir" tanımının İngiltere ve Norveç gibi AB dışındaki ticaret ortaklarını da kapsayacak şekilde genişletilmesini savunurken, Fransa otomotiv sektörünün Avrupa'daki üretim ve istihdam kapasitesinin korunmasına yönelik adımları destekliyor.
Almanya Başbakanı Friedrich Merz, anlaşmaya ilişkin önerilerin sanayiye yatırım yapma yönünde bir mesaj verdiğini belirtirken, Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron da Avrupa'nın iklim hedeflerini korurken üretimi, yatırımları ve istihdamı desteklemesi gerektiğini ifade etti.
