Geely ve Ford’dan İspanya’da dev ortaklık: Yeni bir crossover SUV modeli geliyor!
Ford ve Çinli otomotiv devi Geely, İspanya’nın Valencia kentinde elektrikli SUV üretimi için dev bir ortaklığa imza attı. Avrupa’daki rekabete yeni bir boyut kazandıracak iş birliği kapsamında, 2028 yılından itibaren ortaklaşa geliştirilen yeni bir crossover SUV modeli de yollara çıkacak.
Geely Auto ve Ford, İspanya’nın Valencia kentindeki fabrikada elektrikli SUV üretimi yapmak ve yeni bir araç modelini ortaklaşa geliştirmek üzere el sıkıştı. Çinli üreticilerin Avrupa'daki yerel üretim kurallarına uyum sağlama çabası ile geleneksel üreticilerin atıl kapasitelerini değerlendirme arayışı, devasa bir iş birliğini beraberinde getirdi.
Valencia’da yeni dönem: Yüzde 66 Ford, yüzde 34 Geely
Kurulan ortak girişimde direksiyonun yüzde 66’sı Ford’da, yüzde 34’ü ise Geely’de olacak. Anlaşma kapsamındaki ilk elektrikli SUV’ların 2028 yılında Valencia fabrikasındaki üretim bandından inmesi planlanıyor.
Ford Avrupa yönetimi, mevcut fabrika çalışanlarının yeni ortak girişimin personeli olacağını ve üretimin hızlanmasıyla birlikte istihdamın artabileceğini belirtti. Geely Kıdemli Başkan Yardımcısı Victor Yang ise Çin’den bölgeye işçi getirilmeyeceğini net bir dille ifade etti. Ford Avrupa Sorumlusu Jim Baumbick, hedeflerinin fabrikanın tüm kapasitesini aktif olarak kullanmak olduğunu vurguladı.
Görüşmelerin arkasında ise köklü bir geçmiş yatıyor; iki dev arasındaki ilişkiler, Geely’nin 2010 yılında Volvo Cars’ı Ford’dan satın almasına kadar uzanıyor.
Washington’dan sert tepki: "Anlaşılmaz bir karar"
Avrupa’da atılan bu adım, Ford’un ana vatanı ABD’de tepkiyle karşılandı. ABD Senatosu’nun Çinli otomobil üreticilerinin pazara girişini zorlaştıran adımları sürerken, Kongre üyesi John Moolenaar ortaklığı sert bir dille eleştirdi:
"Geely ile yapılan bu ortaklık, Çin'in Avrupa otomobil pazarını daha da domine etmesine zemin hazırlayacak. Ford’un ABD’de koruma ararken Avrupa’da bu tür bir hamle yapması anlaşılmaz."
Ford ise eleştirilere gecikmeden yanıt verdi. Şirket, Avrupa pazarındaki dinamiklerin hızla değiştiğini, Çinli ve küresel rakiplerle doğrudan bir rekabet içinde olduklarını belirterek, bu yeni gerçekliğin tüm üreticileri daha "yalın ve akıllı" olmaya zorladığını savundu. Açıklamaların ardından Ford hisseleri yüzde 2 oranında değer kaybetti.
'Avrupa’da Üretilmiştir' kuralı ve Çinli devlerin yarışı
Geely temsilcisi Victor Yang, Valencia’da banttan inecek ilk modelin halihazırda Avrupa’da satılan EX5 olacağını, ikinci modelin ise geliştirilme aşamasında bulunduğunu açıkladı. Bu hamle, Geely Auto’nun Avrupa kıtasındaki ilk üretim üssü olma özelliğini taşıyor.
İş birliği, yaklaşan Avrupa Birliği mevzuatındaki "Avrupa’da Üretilmiştir" maddesini aşmak isteyen Çinli üreticiler için kritik bir kapı açıyor. Düşük işçilik ve enerji maliyetleriyle Almanya’dan sonra Avrupa’nın en büyük ikinci üreticisi olan İspanya; BYD, Leapmotor ve Hongqi gibi Çinli devlerin de radarında.
Bölgedeki işçi sendikaları (CCOO) ise sürece temkinli bir iyimserlikle yaklaşıyor. Sendika temsilcileri, fabrikanın sadece bir "montaj alanı" olarak kalmaması, teknolojinin ve tedarik zincirinin bölgeye kazandırılarak kalıcı istihdam sağlanması gerektiğinin altını çiziyor.