Honda’da tarihi kırılma: 69 yıl sonra bir ilk yaşandı
- Honda, elektrikli araç yatırımlarını küçültmesinin ardından tarihindeki en büyük finansal kırılmalardan birini yaşadı. Japon otomotiv devi, 31 Mart’ta sona eren mali yılda 2,7 milyar dolarlık net zarar açıkladı.
Honda, elektrikli araç yatırımlarını küçültmesinin ardından tarihindeki en büyük finansal kırılmalardan birini yaşadı. Japon otomotiv devi, 31 Mart’ta sona eren mali yılda 2,7 milyar dolarlık net zarar açıkladı.
Bu sonuç, şirketin 1957’de Tokyo Borsası’nda işlem görmeye başlamasından bu yana açıkladığı ilk yıllık zarar olarak kayıtlara geçti.
9 milyar dolarlık yeniden yapılandırma gideri
Honda’nın bilançosu, elektrikli araç stratejisindeki geri çekilmeye bağlı olarak oluşan 9 milyar doları aşan yeniden yapılandırma giderleri ve değer düşüklüğü nedeniyle ciddi baskı altında kaldı.
Şirket, son yıllarda elektrikli araç dönüşümüne agresif yatırım yapan üreticiler arasında yer alıyordu.
Elektrikli araç talebindeki yavaşlama etkili oldu
Honda’nın yaşadığı kayıplar, küresel otomotiv sektöründe elektrikli araçlara yönelik talebin beklenenden daha yavaş büyümesinin yarattığı baskıyı bir kez daha ortaya koydu.
Şirket, 2040 yılına kadar tüm ürün gamını elektrikli veya hidrojen yakıtlı araçlardan oluşturmayı hedeflediğini açıklamıştı. Bu yaklaşım, hibrit ve içten yanmalı motor yatırımlarını sürdüren Toyota Motor Corporation gibi rakiplerinden ayrışıyordu.
Honda, elektrikli araç geliştirme sürecinde hem kendi bünyesinde hem de General Motors ve Sony Group ile ortak projeler üzerinden milyarlarca dolarlık yatırım gerçekleştirdi.
Tüketici tarafında çekinceler büyüdü
Ancak yüksek fiyatlar ve şarj altyapısına yönelik endişeler nedeniyle geniş tüketici kitlesinin elektrikli araçlara geçişte beklenenden daha temkinli davrandığı belirtiliyor.
ABD’de Donald Trump yönetimi döneminde birçok elektrikli araç teşvikinin kaldırılması da satışları olumsuz etkiledi.
Honda’nın en büyük pazarı olan ABD’de elektrikli araç satışları 2025 yılında yaklaşık yüzde 4 gerileyerek uzun yıllar süren büyüme trendini sona erdirdi.
Üç büyük elektrikli model iptal edildi
Honda CEO’su Toshihiro Mibe, mart ayında Kuzey Amerika pazarı için planlanan üç büyük elektrikli araç modelinin iptal edildiğini açıklamıştı.
Şirketin General Motors ile geliştirdiği uygun fiyatlı elektrikli seri ile Sony ortaklığında yürütülen yazılım odaklı araç projesi de askıya alındı.
Elektrikli araç yatırımlarındaki yavaşlama yalnızca Honda’yı değil, küresel otomotiv sektörünün önemli oyuncularını da etkiliyor. Ford daha önce elektrikli araç biriminin milyarlarca dolarlık zarar yazdığını açıklamıştı.