İkinci el elektrikli araçlarda gizli tehlike! 'Sürücü fark etmeyebilir'

İngiltere'de yaklaşık 10 bin ikinci el elektrikli araç üzerinde yapılan batarya testleri, her 85 araçtan birinde menzil, şarj kapasitesi ve ikinci el değerini etkileyebilecek gizli hücre dengesizliği bulunduğunu ortaya koydu.

Elektrikli araç batarya teşhis şirketi Generational'ın analizine göre, incelenen araçların yaklaşık yüzde 1,2'sinde, batarya hücreleri arasındaki voltaj farkı 50 milivoltun (mV) üzerine çıktı.

Bu seviyenin, tipik bir elektrikli aracın hücreleri arasındaki medyan voltaj farkının 6 katından fazla olduğu belirtildi.

Araştırmada ayrıca yaklaşık her 200 araçtan birinde hücreler arasındaki voltaj farkının 100 mV'un üzerine çıktığı ve bunun "ciddi" bir dengesizlik olarak değerlendirildiği kaydedildi.

Sürücü fark etmeyebilir

Generational, söz konusu sorunların çoğu durumda sürücüler tarafından kolayca fark edilemediğiene dikkat çekti.

Hücrelerdeki dengesizlik ilerleyene kadar araçta herhangi bir uyarı ışığı, gösterge mesajı veya belirgin performans değişikliği görülmeyebiliyor.

Şirket, her 85 ikinci el elektrikli araçtan birinin bataryasının değiştirilmesi gerektiği anlamına gelmediğinin altını çizdi. Bulguların, bataryanın genel kapasitesinin yanı sıra tek tek hücrelerin de kontrol edilmesi gerektiğine işaret ettiği belirtildi.

Mevcut Batarya Sağlık Durumu (SoH) testleri genellikle bataryanın toplam kapasitesini ölçüyor. Ancak bu ölçüm, batarya içerisindeki tüm hücrelerin düzgün çalışıp çalışmadığını göstermeyebiliyor. Bu nedenle bir araç normal bir SoH değerine sahip görünürken hücre seviyesinde sorun geliştirebiliyor.

Batarya değişimi binlerce sterline mal olabilir

Ciddi hücre dengesizliklerinin bataryanın şarj ve deşarj kapasitesini sınırlayabileceği, menzili ve şarj davranışını etkileyebileceği belirtildi.

İleri seviyedeki arızalarda ise batarya modüllerinin veya komple batarya paketinin değiştirilmesi gerekebiliyor.

Bazı durumlarda üreticilerin batarya paketini garanti kapsamında değiştirmesi mümkünken, garanti süresi dolmuş araçlarda maliyetin araç sahibine önemli bir yük getirebileceği ifade edildi.

Bu gelişmelerin ardından İngiltere'deki elektrikli araç sektöründen bazı kuruluşlar, bayiler tarafından satılan tüm ikinci el elektrikli araçlar için zorunlu Batarya Sağlık Durumu (SoH) sertifikası getirilmesi çağrısında bulundu.