İlk elektrikli Ferrari Luce açık artırmayla satılacak! İşte beklenen fiyat ve özellikleri
Ferrari'nin ilk elektrikli süper otomobili Luce'nin "Chassis 0" modeli, RM Sotheby's müzayedesinde satışa çıkıyor. 1.050 beygir gücündeki bu özel Tailor Made tasarımın 1,1 milyon dolara alıcı bulması bekleniyor. Elde edilen tüm gelir ise hayır amaçlı olarak Ferrari Vakfı'na bağışlanacak.
İtalyan lüks otomobil üreticisi Ferrari, otomotiv dünyasında yeni bir devrin kapısını aralıyor. Şirket tarihinin ilk tamamen elektrikli modeli olan Ferrari Luce’nin üretim hattından çıkan ilk örneği "Chassis 0", ağustos ayında düzenlenecek prestijli RM Sotheby’s müzayedesinde podyuma çıkmaya hazırlanıyor.
Açık artırmada 1,1 milyon doların üzerinde bir fiyata alıcı bulması beklenen bu özel otomobilden elde edilecek tüm gelir, eğitim ve sosyal sorumluluk projelerini desteklemek amacıyla Ferrari Vakfı’na bağışlanacak.
Tartışmalı lansman sürecinin ardından dikkatleri yeniden üzerine çeken Ferrari Luce Tailor Made "Chassis 0", Ferrari Design Studio ve markanın kişiselleştirme programı Tailor Made’in ortak iş birliğiyle hayata geçirildi.
"Işık" teması etrafında şekillendirilen otomobilin dış yüzeyi, özel olarak geliştirilen Madreperla Yarı Parlak beyaz kaplamasıyla öne çıkıyor. Bu özel boya, içerdiği benzersiz pigmentler sayesinde ışığın açısına ve yoğunluğuna bağlı olarak yeşilden mora kayan yanardöner yansımalar sunuyor.
Önlerde 22, arkada 23 inç boyutundaki beyaz jantlar; beyaz fren kaliperleri ve ön çamurluklardaki beyaz "Şahlanan At" logosuyla tamamlanıyor.
Tasarımın arka kısmında ise Ferrari 360 Modena ve 458 Italia gibi efsanevi modellerden ilham alan stop grubu ile "yüzer" mimariye sahip aerodinamik arka kanat dikkat çekiyor.
Lüks anlayışının üst seviyeye taşındığı iç mekanda ise İsviçre derisinden özel olarak üretilen Le Mans Perla deri ilk kez kullanıldı. Kabin içerisindeki ikincil detaylarda geleneksel siyah kaplamalar yerine Grigio Corvara Grisi tercih edildi.
Elektrikli altyapısına rağmen Ferrari performansından ödün vermeyen model, 800V mimarisi üzerine kurulu ve her tekerleğinde bağımsız bir elektrik motoru barındırıyor. Toplamda 1.050 beygir güç ve 990 Nm tork üreten araç, yaklaşık 2.260 kilogramlık ağırlığına rağmen 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,5 saniyede ulaşabiliyor ve 310 km/s’nin üzerinde azami hıza çıkabiliyor. 122 kWh kapasiteli batarya paketi 350 kW’a kadar DC hızlı şarjı desteklerken, Ferrari mühendislerinin geliştirdiği özel ses sistemi araç içinde ve dışında gerçekçi "egzoz" ve "motor" sesleri üreterek sürüş hissini güçlendiriyor.
Özellikle ABD pazarı standartlarına uygun olarak tasarlanan otomobil, ağustos ayındaki açık artırmanın ardından nihai kontroller için İtalya'nın Maranello kentine geri gönderilecek ve 2027 yılının ilk çeyreğinde yeni sahibine teslim edilecek.
