Koç Holding'den "Made in Europe" uyarısı: Türkiye işin dışında kalabilir

Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün, CNBC-e ekranlarında yayınlanan Oto Ekonomi programında Emre Özpeynirci'nin sorularını yanıtladı. Yenigün'ün açıklamalarından öne çıkan başlıklar şöyle:

Çinli firmaların otomotiv sektöründe büyük bir destekle ilerlediğini belirten Yenigün, Çin'in batarya, maliyet ve yazılım konularında çok ileride olduğunu ifade etti. Çinli firmaların Avrupa'ya girişinde birkaç noktada zorluk bulunduğunu kaydeden Yenigün, IAA sisteminin ortak noktada buluşularak oluşturulması gerekirken şu anda Avrupa'da çok noktada farklılık olduğunu belirtti. Harmonik şekilde çalışamayan Avrupa'nın kurması gereken bir sistem olduğunu vurgulayan Yenigün, "Made in Europe" tarifinin çok dar yapılması durumunda Türkiye'nin işin dışında kalacağını ve bunun en büyük tehlike olduğunu dile getirdi.

Firmaların burada kurulu altyapının korunması gerektiğini gördüğünü ve bu kapasitenin Avrupa'nın işine yaradığını aktaran Yenigün, verilecek kararın profesyonellere bırakılacak bir şey olmadığını, firmaların gelecek 20-30 yılını etkileyeceği için patronların devreye girmesini gerektirdiğini söyledi. İki yıl sonra Avrupa'da fabrikalar var ama çalışan yok konusunun konuşulabileceğini belirten Yenigün, "Made in EU" konusunda ülkeler ve markalar için artılar ve eksiler bulunduğunu kaydetti.

Türkiye'deki 20 milyon kapasitenin 1,3 milyonunun Koç Grubu'na ait olduğunu belirten Yenigün, yaklaşık yüzde 60 kapasitenin yeni yatırımlara hazır durumda olduğunu ve sektörün hazır hale gelmeye devam ettiğini bildirdi. Türkiye'nin esneklik konusunda çok üst seviyede olduğunu ifade eden Yenigün, "Umarım olmaz ama Made in Europe konusunun dışında kalırsa Türkiye bu duruma adetler bazında hazır, Çinlilerle de anlaşmazlıkların kısa sürede çözüleceğini düşünüyorum" dedi.

AB savunmada düğmeye bastı: 5 ortak proje için 190 milyar euroluk hedefDünya