Mercedes C-Serisi yenilendi: Yapay zekalı asistan ve yeni tasarım
Yenilenen Mercedes-Benz C-Serisi, S-Serisi’nden ilham alan cesur ön tasarımı detaylarıyla tanıtıldı. Kabinde ChatGPT, Google Gemini ve Microsoft Bing altyapılı yapay zekalı MBUX asistan sunulurken, 255 beygirlik hafif hibrit motor performans artışı kazandı.
Mercedes-Benz, içten yanmalı motorlu C-Serisi Sedan modelini 2027 model yılı için yeniledi. Güncelleme ile birlikte aracın dış tasarımı, iç mekân teknolojileri ve güç aktarma organları yeni detaylara kavuştu.
S-serisi İle paralel dış tasarım
Yenilenen C-Serisi, S-Serisi modellerinde görülen yeni tasarım dilini benimserken ön tarafta daha büyük bir ızgara ve bu ızgarayı farlarla birleştiren siyah çerçeve dikkat çekiyor. Krom detaylarla çevrelenen ızgaranın ortasında aydınlatmalı Mercedes logosu ve iç kısımda LED şerit yer alıyor.
Ön farlarda ve arka stop lambalarında markanın üç kollu yıldız motifi kullanılırken; ayna altı karfılama ışıklarına ek olarak yan marşpiyellere entegre edilen LED projektörler yere özel desenler yansıtıyor. Model seçeneğine göre yeni 18 inç ve iki farklı 19 inç AMG jant seçeneğinin yanı sıra "Miami Silver Metallic" ve "Moody Sky Grey Metallic" adlı iki yeni renk yelpazeye eklendi.
İç mekan ve MB.OS İnfotainment sistemleri
Aracın kabin tasarımında yeni bir direksiyon simidi ve fiziksel ses kontrol silindiri kullanılıyor. Sürücü önünde 12,3 inç dijital gösterge paneli ile 11,9 inç merkezi dokunmatik ekran yer almaya devam ediyor. MB.OS işletim sistemi; ChatGPT, Microsoft Bing ve Google Gemini altyapılarını kullanan, karmaşık diyaloglar kurabilen ve kısa süreli hafızaya sahip yeni bir AI sanal asistan içeriyor.
Ayrıca araç genelinde kablosuz (OTA) yazılım güncelleme desteği sunuluyor. Kabinde 64 renkli ortam aydınlatması, Dolby Atmos destekli 15 hoparlörlü Burmester ses sistemi ile "Beech Brown" ve "Cherry Red" döşeme seçenekleri sunuluyor.
Motor ve yürüyen aksam
Güç ünitesinde turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli benzinli motor, 48 volt hafif hibrit (MHEV) sistemle eşleştirilmiş durumda. Sistem, kalkışlarda ve düşük devirlerde 23 beygir güç ve 151 lb-ft tork takviyesi sağlayan entegre marş jeneratörünün yanı sıra elektrikli yardımcı kompresör içeriyor. Toplam çıkış gücü 255 beygir ve 295 lb-ft tork olarak kalırken, 20 saniye boyunca ek 27 beygir güç sağlayan bir "Boost" fonksiyonu sisteme eklendi.
Süspansiyon sistemi gövde salınımlarını azaltmak amacıyla yeniden kalibre edilirken, rüzgar gürültüsünü azaltmak adına yan aynalarda tasarım değişikliklerine gidildi. Araçta ayrıca S-Serisi'nde sunulan artırılmış gerçeklik destekli Head-Up Display seçeneği yer alıyor.
Yeni C-Serisi'nin önümüzdeki yılın ilk yarısında ABD pazarında satışa sunulması planlanıyor.
