Alman otomotiv devinden 3 bin 460 kişilik işten çıkarma kararı: 4 fabrika kapanıyor
- Almanya merkezli otomotiv ve sanayi tedarikçisi Schaeffler, Avrupa genelinde 3 bin 460 kişinin işine son vereceğini ve Almanya'daki 4 üretim tesisini kapatacağını açıkladı.
- Yeniden yapılanma kapsamında 2030'dan itibaren yıllık 300 milyon euro tasarruf hedefleniyor.
Almanya merkezli otomotiv ve sanayi tedarikçisi Schaeffler, Avrupa'da kapsamlı bir yeniden yapılanma programına gidiyor.
Alman otomotiv devi 3 bin 460 kişiyi işten çıkaracak
CNBCE.COM'u öncelikli haber kaynağınız olarak ekleyin EkleŞirket, Avrupa genelinde 3 bin 460 pozisyonu kaldıracağını ve Almanya'daki 4 üretim tesisini kapatacağını duyurdu.
Şirketten yapılan açıklamada, Avrupa otomotiv sektöründeki krizin ek önlemleri ve yapısal düzenlemeleri zorunlu hale getirdiği belirtildi.
İşten çıkarmaların 2 bin 660'ının Almanya'da gerçekleşmesi planlanıyor. Şirket, kararın gerekçeleri arasında ülkedeki yüksek personel maliyetleri ve fazla sayıdaki yönetim kademesinin yarattığı organizasyonel karmaşayı gösterdi.
4 üretim tesisi kapatılacak
Schaeffler'in yeniden yapılanma planı kapsamında Berlin'deki elektrikli araç araştırma ve geliştirme merkezi ile Dortmund, Morbach ve Schwalbach'taki içten yanmalı motor teknolojilerine odaklanan fabrikalar tamamen kapatılacak.
İşten çıkarmaların gelecek yıl başlaması, çalışan temsilcileriyle yürütülecek görüşmeler doğrultusunda sosyal açıdan sorumlu kıdem tazminatı paketleriyle en geç 2028 sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.
2030'a kadar 300 milyon euro tasarruf hedefi
Şirket, yeniden yapılanma programının tek seferlik maliyetini 480 milyon euro olarak hesapladı.
Programla 2030 yılından itibaren yıllık yaklaşık 300 milyon euro kalıcı tasarruf sağlanması amaçlanıyor.
Eylül sonu itibarıyla Almanya'da yaklaşık 32 bin çalışanı bulunan Schaeffler, operasyonel stratejisinde de değişikliğe gidiyor.
Şirket, savunma sanayisi ve insansı robotlar gibi yeni iş kollarındaki büyüme fırsatlarına odaklanmayı planlıyor.
Şirketin kârında gerileme
Schaeffler'in finansal göstergelerinde de düşüş yaşandı. Şirketin üçüncü çeyrek satışları 5,8 milyar euro ile geçen yılın aynı döneminin hafif altında kaldı.
Faaliyet kârı yüzde 7,2 azalarak 245 milyon euroya gerilerken, kâr marjı da 0,3 puan düşüşle yüzde 4,2 oldu. Şirket, haziran ayında 2028 yılına yönelik orta vadeli hedeflerini aşağı çekmişti.
Sendikadan işten çıkarma kararına tepki
İşten çıkarma planı çalışan temsilcilerinin tepkisini çekti. IG Metall sendikası temsilcisi Thomas Höhn, yeni küçülme programının önceki önlemlerin sonuçları değerlendirilmeden gündeme geldiğini belirterek kararı eleştirdi.
Schaeffler İş Konseyi Başkanı Uli Schoepplein ise Almanya'daki tesislerin sürekli hedef alınmasının şirketin Almanya'ya bağlılık söylemiyle çeliştiğini savundu.
Şirket yönetiminin çalışanlardan gönüllü maaş feragatini içeren bir dayanışma programına katılmalarını da istediği belirtildi.
Alman otomotiv sektöründe işten çıkarmalar artıyor
Alman otomotiv sektöründeki daralma, tedarikçi şirketlerin yanı sıra ana üreticileri de etkiliyor. Bosch, Almanya'da yaklaşık 22 bin kişiyi işten çıkarma planını duyurmuştu.
ZF ve Aumovio gibi tedarikçilerde de istihdam azaltma planları gündemde. Volkswagen Grubu'nda yaklaşık 100 bin istihdamın risk altında olduğu belirtilirken, BMW de dünya genelinde 8 bin kişiyi kapsayan maliyet azaltma programı yürütüyor.
Volkswagen, BMW, Mercedes, Ford, Stellantis, Hyundai ve Volvo'nun tedarikçisi
Küresel hareket teknolojileri devlerinden Schaeffler AG, çatısı altındaki INA, FAG ve LuK markalarıyla Volkswagen Grubu, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Stellantis ve Hyundai gibi dünya otomotiv devlerinin en kritik sistem tedarikçisi ve AR-GE ortağı konumunu sürdürüyor.
Doğrudan son tüketici pazarına çıkmasa da küresel ölçekte üretilen binek ve ticari araçların omurgasını oluşturan şirket; içten yanmalı, hibrit ve elektrikli motor bileşenleri, şasi sistemleri, yüksek hassasiyetli tekerlek rulmanları ve şanzıman teknolojileri alanlarında ana üreticilerin bir numaralı mühendislik partneri olarak faaliyet gösteriyor.
Binek araç segmentinin yanı sıra MAN ve Volvo Trucks gibi ağır vasıta üreticilerine yüksek torklu debriyaj sistemleri sağlayan Alman dev, aynı zamanda Bosch ve Continental gibi diğer küresel teknoloji tedarikçilerine de hassas mekanik alt bileşenler sevk ediyor.