Volkswagen ID.3 GTI ortaya çıktı: 326 PS güç, 601 km menzil
Volkswagen, GTI tarihinin 50. yılında tamamen elektrikli ilk modelini gün ışığına çıkardı. 326 beygir güç ve 601 kilometre menzil sunan yeni ID.3 GTI, 5,6 saniyelik 0-100 km/s ivmelenmesiyle markanın seri üretimdeki en güçlü GTI modeli olarak öne çıkıyor.
Volkswagen, GTI tarihinin 50. yıl dönümünde ikonik spor ailesinin tamamen elektrikli ilk üyesi olan ID.3 GTI modelini dünya prömiyeriyle gün ışığına çıkardı. Seri üretimde bugüne kadar üretilmiş en güçlü GTI modeli olan araç, markanın performans mirasını elektrikli gelecekle buluşturuyor.
Arka aksa entegre edilen yüksek performanslı elektrikli tahrik motoru, tam 240 kW (326 PS) güç ve 545 Nm maksimum tork üretiyor. Bu güç sayesinde ID.3 GTI, 0’dan 100 km/s hıza 5,6 saniyede ulaşıyor. Elektronik olarak sınırlandırılan azami hızı ise 200 km/s.
Performansı destekleyen teknik altyapıda ise şu özellikler dikkat çekiyor:
Batarya ve Şarj: 79 kWh net kapasiteli lityum iyon batarya, 601 kilometreye varan etkileyici bir menzil sunuyor. DC hızlı şarj fonksiyonu ile %10’dan %80 doluluk oranına yaklaşık 29 dakikada ulaşılabiliyor (183 kW’a kadar).
GTI Dinamikleri: Adaptif DCC spor şasi, direkt progresif direksiyon, Kalkış Kontrolü (Launch Control) ve yere maksimum tutunma sağlayan düşük ağırlık merkezi standart olarak sunuluyor.
Geleneksel GTI DNA'sı modern tasarımla buluşuyor
ID.3 Neo temel alınarak geliştirilen modelin dış tasarımında, ilk Golf GTI’ın (1976) izleri modern çizgilerle harmanlanmış:
Ön Tasarım: Aydınlatmalı VW logosuna sahip şeffaf ışık şeridinin hemen üzerindeki klasik kırmızı şerit, IQ.LIGHT LED matris farlarla tamamlanıyor.
Jantlar ve Silüet: Avusturya’daki efsanevi GTI buluşmasına atfedilen yeni 20 inçlik Wörthersee jantlar, parlak siyah ayna kapakları ve gövde rengiyle tamamlanan tavan yapısı dikkat çekiyor.
Renk Seçenekleri: Tornado Kırmızısı (LY3D), Aytaşı Grisi, Metalik Gümüş, Metalik Grenadilla Siyahı ve Metalik Buz Beyazı olmak üzere 5 farklı renk alternatifi bulunuyor.
Sürücü odaklı iç mekan ve yeni "GTI Modu"
Kokpitte, 32,77 cm (12,9 inç) büyüklüğünde yeni nesil Innovision bilgi-eğlence ekranı ve büyütülen Dijital Kokpit yer alıyor. İlk Golf GTI'ın tartan kareli deseninin modern bir yorumu olan "GTI" ekose desenli premium spor koltuklar, kırmızı dikişler ve kırmızı 12 saat işaretli spor direksiyon simidi kabindeki sportif atmosferi pekiştiriyor.
Direksiyonun alt kısmına yerleştirilen aydınlatmalı GTI düğmesi ise sürüş deneyiminin "gizli sosu" niteliğinde:
Basıldığı anda Eco, Comfort, Sport ve Individual modlarına ek olarak özel GTI Sürüş Profili devreye giriyor.
Tüm şasi ve motor parametreleri maksimum sportifliğe ayarlanıyor.
Kokpit aydınlatması tamamen kırmızıya dönerken, dijital ekranda özel GTI göstergeleri aktifleşiyor ve arka planda sportif bir içten yanmalı motor sesi duyulabiliyor.
ID.3 GTI, günlük kullanım kolaylığını gelişmiş teknolojilerle birleştiriyor. İsteğe bağlı olarak sunulan PowerSocket (Araçtan yüke - V2L) fonksiyonu sayesinde, araç bataryası üzerinden elektrikli bisikletler gibi harici cihazlar şarj edilebiliyor. Ayrıca trafik ışıklarına tepki verebilen yeni nesil Travel Assist ve hafızalı Park Assist Pro gibi gelişmiş sürüş destek sistemleri de araçta yer alıyor.
Volkswagen, performansı ve yüksek günlük kullanım pratikliğini bir araya getiren ID.3 GTI modelinin ön satışlarına 2027 yılının başlarında başlayacak.