Toyota'nın geri dönüşü! 6 çeyrek sonra faaliyet kârı duyurdu
- Toyota, temmuz-eylül döneminde 1,13 trilyon yen faaliyet kârı elde ederek altı çeyrek sonra ilk kez kâra geçti. Zayıf yen ve hibrit araçlara yönelik güçlü talebin desteğiyle şirket, mart ayında sona erecek mali yıl için faaliyet kârı beklentisini yüzde 15 artırarak 3,9 trilyon yene çıkardı.
Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, altı çeyrek aranın ardından ilk kez kâr elde ederken yıllık faaliyet kârı beklentisini yüzde 15 artırdı.
CNBCE.COM'u öncelikli haber kaynağınız olarak ekleyin EkleReuters haberine göre zayıf yen ve yüksek kâr marjına sahip hibrit araçlara yönelik güçlü talep, Çin ve Ortadoğu'daki satış düşüşlerinin etkisini dengeledi.
Şirketin açıkladığı finansal sonuçlar, Toyota'nın hibrit araçlara odaklanan stratejisinin karşılığını aldığına yönelik son gelişme oldu. Sonuçların ardından Tokyo borsasında Toyota hisselerinde yükseliş hızlandı.
Japon otomobil üreticisi, mart ayında sona erecek mali yıl için 3,9 trilyon yen (24,6 milyar dolar) faaliyet kârı beklediğini duyurdu. Şirket, temmuz-eylül döneminde gelirlerinde beklentilerin üzerinde yüzde 34 artış kaydetti.
LSEG tarafından ankete katılan dokuz analistin 992 milyar yen seviyesindeki ortalama tahminine karşılık Toyota'nın temmuz-eylül dönemindeki faaliyet kârı 1,13 trilyon yen olarak gerçekleşti.
Hibrit araç stratejisi öne çıktı
Diğer geleneksel otomobil üreticilerinden farklı olarak Toyota, elektrikli araçlara yönelik yatırımlarını hızla artırmak yerine, onlarca yıl önce Prius modeliyle yaygınlaştırdığı benzinli-elektrikli hibrit teknolojisini geliştirmeye öncelik verdi.
Elektrikli otomobil talebinin zayıflamasıyla bu alana büyük yatırımlar yapan bazı otomobil üreticileri milyarlarca dolarlık yatırım zararlarıyla karşı karşıya kalırken Toyota, hibrit araçlara odaklanan stratejisini sürdürdü.
Bu yaklaşım, Çinli elektrikli araç üreticilerinin diğer pazarlardaki hızlı büyümesine rağmen Toyota'nın en büyük pazarı olan ABD'deki pazar payını korumasında önemli rol oynadı.
Ortadoğu'daki savaş maliyetleri artırdı
Toyota da diğer otomobil üreticileri gibi Ortadoğu'daki savaşın yol açtığı yüksek yakıt fiyatlarından olumsuz etkilendi. Şirketin Baş Muhasebe Sorumlusu Takanori Azuma, düzenlenen bilgilendirme toplantısında Ortadoğu'daki gelişmelerin ve malzeme fiyatlarındaki artışın etkisini satış faaliyetleri ve maliyet azaltma çalışmalarıyla telafi ettiklerini söyledi.
Toyota hisselerinde 2008'den bu yana en güçlü günlük yükseliş beklentisi
Toyota hisseleri, ABD ara seçimlerinin ardından yatırımcıların yapay zeka bağlantılı hisselerden çıkarak büyük şirketlerin hisselerine yönelmesiyle finansal sonuçlar açıklanmadan önce yaklaşık yüzde 8 yükselmişti.
Finansal sonuçların açıklanmasının ardından yükselişini hızlandıran hisseler, öğleden sonraki işlemlerde yüzde 14'ün üzerinde değer kazandı. Böylece Toyota hisseleri, 2008'den bu yana en yüksek günlük kazancını kaydetmeye yöneldi.