Petrol Ofisi 16'ncı marina istasyonunu açtı, deniz ve havacılıkta hedef büyüttü

Petrol Ofisi Grubu, Muğla’daki yedinci marina istasyonunu Milta Bodrum Marina’da hizmete açtı. Bodrum Kalesi’nin önünde konumlanan ikonik istasyon hem sembolik değeri hem de stratejik konumu nedeniyle özel bir açılış törenine de sahne oldu. Petrol Ofisi’nin Muğla genelinde Milta Bodrum Marina’ya ek olarak, Marmaris’te 2, Bodrum’da 2, Göcek’te de 3 marina istasyonu bulunuyor. Grubun Türkiye genelinde 16 marina istasyonu bulunuyor; hizmete son açılan Milta Bodrum Marina ile birlikte bunların 7’si Muğla’da yer alıyor.

Türkiye’deki yat bağlama kapasitesi ve ikmalinin yaklaşık yüzde 40’ı Bodrum bölgesinde karşılanıyor. Türkiye’de yat ve tekne sektörünün büyüklüğü 2 milyar dolarlık hacme sahip, yıllık büyüme kapasitesi ise yüzde 20. Yat turizminin turizm gelirlerin içindeki payı yüzde 25’in üzerinde. Bodrum bölgesinde Petrol Ofisi’nin denizcilik satışlarında pazar payı yaklaşık yüzde 50 civarına ulaşmış durumda.

Yüzde 50 pazar payı

EPDK’nın 2024 verilerine göre PO/Marine, yaklaşık 1 milyon tonluk satış hacmi ile transit pazarda %33, yurt içi denizcilik yakıtları pazarında %49,8 ve toplam denizcilik pazarında %36,1 paya ulaşarak üst üste altıncı yıl liderliğini sürdürdü. Grup, her yıl iç pazarda 30 binden, transit pazarda 3 binden, madeni yağ tarafında ise 2.500’den fazla gemiye ikmal gerçekleştiriyor.

2019’da Türkiye’de ilk yeni nesil düşük kükürtlü denizcilik yakıtı VLSFO (Çok Düşük Sülfürlü Yakıt) ikmalini yapan PO/Marine, Akdeniz’de gemi yakıtlarında sülfür sınırının yüzde 0,10’a düşürüldüğü yeni döneme girilirken Kocaeli Derince’deki terminalinde ilk ULSFO (Ultra Düşük Sülfürlü Yakıt) üretimini gerçekleştirdi. Üretimi takiben ilk bir ayda 10 bin tondan fazla ULSFO satış hacmine ulaşan Petrol Ofisi, böylelikle transit siyah ürün pazarının yüzde 20’den fazlasını karşılamış oldu.

Açılış nedeniyle gazetecilerle birraya gelen Petrol Ofisi Grup CEO'su Mehmet Abbasoğlu, Petrol Ofisi’nin Kocaeli Derince’deki madeni yağ fabrikasının, yıllık 220 bin tonluk kapasitesi ve 8 bin ton depolama alanıyla dünyanın en büyük 10 üretim tesisinden biri olduğuna dikkat çekerken, Derince tesislerinde yer alan ve 4 kıtada 33 ülkeye ihraç edilen teknolojilerin geliştirildiği Petrol Ofisi Teknoloji Merkezi POTEM'in Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından AR-GE merkezi olarak onaylandığını belirtti. Buna göre yaklaşık 30 milyon dolarlık yeni yatırımla kapasite artırılarak; Türkiye’nin yıllık 500 bin tonluk ihtiyacının yaklaşık yarısı tek başına karşılanabilir hale geldi.

Kia Rusya'yla anlaşma

Kia Rusya anlaşmasıyla ilgili de bilgi veren Abbasoğlu, Petrol Ofisi madeni yağlarının son tüketiciler için ilk dolum ve takibi madeni yağ tedarikçisi olarak belirlediğini, buraya her ay 1000 metreküplük tedarik sağlanacağını söyledi.

Sabiha Gökçen'e iddialı giriş

Abbasoğlu, Petrol Ofisi'nin havacılık sektöründe iddialı adımlar atacağını de açıkladı. Halen şriketin 18 havaalanındaki ikmal üniteleriyle yılda çeyrek milyon uçağa yakıt ikmali yaptığını altını çizen Abbasoğlu, "Antalya Havalimanı’nda POTAS iştirakimizle yer alıyoruz. Antalya Havalimanı 82 milyonluk yolcu kapasitesiyle dünyanın en yoğun ilk 10 havalimanından biri. Ortağımız ATS Antalya Akaryakıt öncülüğünde bu çok önemli projeye katkı sağlıyor, toplam 85 bin metreküplük 5 yeni akaryakıt tankı ile birlikte yeni Antalya Havalimanı’nın gücüne güç katıyoruz. Şimdi benzer bir projeyi yeni bir iştirakle Sabiha Gökçen Havalimanı’nda da hayata geçirmek üzereyiz.
TAV İnşaat’la birlikte başlattığımız projemizle T.C. Savunma Bakanlığı Akaryakıt İkmal ve NATO POL Tesisleri İşletme Başkanlığı ANT’ye bağlı boru hatlarını kullanarak Antalya havaalanında ihtiyaç duyulan jet yakıtını deniz terminalimizden direkt olarak havalimanına aktarıyoruz. Böylece karayollarındaki ilgili trafiği ortadan kaldırıyor, bölgenin enerji güvenliğine de önemli katkı sağlıyoruz." dedi.

Tüm kıyı havalimanlarında Türkiye'ye gelen yabancı havayolu taşımacılarına ikmalin Petrol Ofisi tarafından yapıldığını hatırlatan Abbasoğlu, Petrol Ofisi'nin denizcilikte de MERSK, MSCC gibi konteyner gemilerine distribütörleri aracılığıyla yakıt ikmali yaptıllarını, Moritanya'daki balıkçıların bile yakıtlarını Petrol Ofisi'nden aldığını belirtiyor.

Cironun 1.4 milyar doları BP'den, başka sektörde satın alma olabilir

BP satın alımı sonrası dönüşüm operasyonuna da değinen Abbasoğlu, BP satın aılımının A plus müşterilere geçiş imkanı sağladığını, toplam 2700 istasyona ulaşıldığını, zaten ambulans, itfaiye, emniyet gibi kamu kurumlarının akaryakıtını Petrol Ofisi'nden aldığını, BP satın alımının tam bir örnek satın alım olduğunu söylüyor. Abbasoğlu şirketin 14 milyar dolar konsolide bir ciroya ulaşmasını öngördüklerini, bunun 1.4 milyar dolarlık bölümünün ise BP'den gelmesini beklediklerini de açıklıyor.

"Bundan sonra yeni bir satın alma olur mu" sorusuna ise Abbasoğlu, "Akaryakıt dağıtım sektöründe yeni bir satın alma olmaz ama başka bir sektörde olabilir" yanıtını veriyor.

Ayrıca Abbasoğlu, denizcilik ve havacılık sektörleri dışında yurtdışı operasyon planlamadıklarını da ekliyor.

"Yeni performans yakıtımız ve marketlerimiz pazarı şaşırtacak"

Kara taşıtlarına yönelik akaryakıt operasyonlarına da değinen Abbasoğlu, pazarda dizel araç sayısı azalsa da benzinli araçların yakıt tüketimin yüzde 20'nin üzerinde artış gösterdiğine dikkat çekiyor. Abbasoğlu, Türkiye'nin nüfusuna göre Avrupa'da en az araç sayısına sahip ülke olduğunun altını çzierken, yakında pazara sunacakları yeni performans ürünleri ve yeni market konseptlerinin pazarı şaşırtacağını söylüyor.