AB’de yeni ehliyet kuralları yolda: Dijital ehliyet, sınır ötesi ceza, iki yıllık deneme süresi...
- Avrupa Parlamentosu, dijital ehliyet, sınır ötesi ceza paylaşımı ve acemi sürücüler için iki yıllık deneme süresi gibi yenilikleri içeren düzenlemeyi oylayacak. Teklif üyer devletler tarafından kabul edilirse, AB genelinde sürüş kuralları 2028’e kadar kademeli olarak yenilenecek.
Avrupa Parlamentosu (AP), ehliyet sisteminde köklü değişiklikler içeren yeni düzenleme paketi onaylanırsa 2028'e kadar uygulanması bekleniyor. Teklif kabul edilirse, AB genelinde sürücüler için dijital ehliyet dönemi başlayacak, sınır ötesi ceza uygulamaları güçlenecek ve acemi sürücüler için en az iki yıllık deneme süresi zorunlu olacak.
Yeni kurallara göre, yurtdışında ehliyeti geçici veya kalıcı olarak iptal edilen sürücüler, kendi ülkelerinde de araç kullanamayacak. Böylece ülkeler arasında ceza bilgisi paylaşımı zorunlu hâle gelecek.
Sürücü eğitiminde yeni başlıklar
Eğitim programlarına 'kör nokta farkındalığı', 'telefon kullanımı' ve 'kırılgan yol kullanıcılarına dikkat' gibi konular eklenecek. Bu adımla şehir içi trafik kazalarının azaltılması hedefleniyor.
Dijital ehliyet dönemi
Ehliyetler artık dijital olarak cep telefonlarında taşınabilecek. Ancak doğrulama için fiziksel belgenin zorunlu olup olmayacağına her ülke kendi mevzuatına göre karar verecek.
Acemi sürücülere 2 yıl deneme süresi
Yeni sürücüler için AB genelinde en az iki yıllık bir deneme süresi uygulanacak. Ayrıca 17 yaşındakiler, refakatli şekilde araç kullanabilecek. Zorunlu sağlık kontrolü ise birlik genelinde öngörülmüyor; bu yetki üye ülkelerde kalacak.
Ağırlık ve yaş sınırlarında esneme
Elektrikli çekişli karavanlar artık B sınıfı ehliyetle 4,25 tona kadar kullanılabilecek. Alternatif tahrikli araçlar için ağırlık sınırlarında da artış planlanıyor. Ağır vasıta ehliyeti 18 yaşından, otobüs ehliyeti ise 21 yaşından itibaren alınabilecek.
Parlamentonun onayının ardından düzenleme, üye ülkelerin iç hukukuna aktarılacak. Uzmanlara göre yeni kuralların sahaya tam yansıması 2028’i bulabilir. Hedef, AB genelinde daha güvenli, uyumlu ve modern bir sürüş sistemi oluşturmak.
