Otoyollarda yeni dönem: Gişelerdeki bekleme sona eriyor
- Ankara'daki Akıncı Gişeleri'nde Serbest Geçiş Sistemi devreye alındı.
- Sürücülerin durmadan ve şerit değiştirmeden geçiş yapmasını sağlayan sistemle gişe kuyruklarının sona erdirilmesi hedefleniyor. Yıl sonuna kadar 8 istasyonda daha SGS’ye geçilecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’nın Kahramankazan ilçesinde bulunan Akıncı Gişeleri’nde Serbest Geçiş Sistemi'nin (SGS) devreye alındığını açıkladı.
CNBCE.COM'u öncelikli haber kaynağınız olarak ekleyin EkleUraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından işletilen otoyollardaki SGS dönüşümlerinin devam ettiğini belirterek, Akıncı Ücret Toplama İstasyonu’nda sistemin hizmete alındığını bildirdi.
Mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmaların sürdüğünü aktaran Uraloğlu, bu süreçte Akıncı Gişeleri’nden otoyola giriş ve çıkışların kontrollü şekilde gerçekleştirildiğini kaydetti.
35 istasyonda SGS dönüşümü tamamlandı
KGM tarafından işletilen otoyollarda toplam 106 ücret toplama istasyonu bulunduğunu belirten Uraloğlu, bunlardan 35’inin bugüne kadar Serbest Geçiş Sistemi’ne dönüştürüldüğünü söyledi.
Uraloğlu, dönüşümlerde trafik yoğunluğunun yüksek olduğu noktalara öncelik verildiğini belirterek, amaçlarının sürücülerin daha güvenli, hızlı ve konforlu seyahat etmesini sağlamak olduğunu ifade etti.
Bu yıl Akıncı’nın yanı sıra Adapazarı, Sultanbeyli, Gerede ve Kandıra ücret toplama istasyonlarında da SGS’nin hizmete alındığını aktaran Uraloğlu, yıl sonuna kadar 8 istasyonda daha dönüşümün tamamlanacağını açıkladı.
8 istasyonda daha başlayacak
Yıl sonuna kadar Çeşme, Kaynaşlı, İskenderun, Adana Doğu, Adana Batı, Mersin, Eminlik ve Suruç ücret toplama istasyonlarında SGS dönüşümünün tamamlanması planlanıyor.
Böylece KGM tarafından işletilen ve Serbest Geçiş Sistemi bulunan ücret toplama istasyonu sayısının 43’e çıkarılması hedefleniyor.
Gişe kuyrukları sona erecek
Serbest Geçiş Sistemi ile araçların gişe önlerinde durmasına, hızlarını düşürmesine veya şerit değiştirmesine gerek kalmıyor. Geçiş ücretleri, araçların HGS hesaplarından otomatik olarak tahsil ediliyor.
Sistem sayesinde gişe önlerinde oluşan kuyrukların ortadan kaldırılması ve trafik akışının kesintisiz hale getirilmesi amaçlanıyor.
Uraloğlu, dur-kalkların azalmasıyla yakıt tüketimi ve karbon salımının da düşeceğini belirterek, sürücülerin zaman tasarrufu sağlayacağını ve şerit değiştirme zorunluluğunun ortadan kalkmasıyla trafik güvenliğinin artacağını ifade etti.
