Yeni başkandan çağrı: Taksiciler olarak İstanbullularla barışmak istiyoruz, yeni taksi sistemi getiriyoruz
- CNBC-e'ye konuşan İstanbul Taksiciler Esnaf Odası'nın (İTEO) yeni başkanı İsmet Dalcı, İstanbullulara çağrı yaparak, "Biz beyaz bir sayfa açmak istiyoruz, gelin barışalım" dedi. Dalcı, kötü taksicilerin sistemden atılacağını belirterek, "Hızlı yanıt veren bir şikayet hattı kurduk. Bambaşka bir taksicilik sistemi tekrar gelecek" diye konuştu.
- İsmet Dalcı, eski başkan Eyüp Aksu yönetimi için 14 ayrı maddeden şikayetçi olduklarını hem dava açacaklarını hem de müfettiş talep ettiklerini söyledi. Dalcı, "Taksiciler artık adliye önünde eylem yapmayacak, şov yapmayacak. En iyi avukatlar korsanla mücadele edecek" dedi.
- Dalcı, "İstanbul'a yeni bir taksi çağırma sistemi getiriyoruz. Singapur modeli ile verimlilik yüzde 48'den yüzde 90'a çıkacak" dedi. Korsan ve Martı Tag gibi uygulamalarla mücadeleye devam edeceklerini vurguladı.
- İTEO Başkanı İsmet Dalcı, "İstanbul'da Londra gibi tek model taksi olması için çalışıyoruz. Cumhurbaşkanı'ndan da seçim öncesinde ÖTV indirimi bekliyoruz" diye konuştu.
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası'nın (İTEO) yeni başkanı İsmet Dalcı, İstanbullulara çağrı yaparak, "Biz beyaz bir sayfa açmak istiyoruz, gelin barışalım" dedi.
CNBC-e'nin sorularını yanıtlayan İTEO Başkanı İsmet Dalcı, eski yönetime yönelik sert eleştirilerde bulundu ve hukuki süreci başlattıklarını söyledi. Dalcı, "İstanbul’da taksi algısını kökten değiştireceğiz" diyerek İstanbullulara "Singapur Modeli" ve "Yerli Taksi" müjdesi verdi. İşte Dalcı'nın röportajından önemli konu başlıkları...
Eyüp Aksu yönetimine 14 maddeden şikayet
Seçim sonrası bayrağı devralan İsmet Dalcı, geçmiş dönemin ibra edilmediğini hatırlatarak ilk iş olarak hukuki süreci başlattıklarını duyurdu. Dalcı, odanın şeffaf bir şekilde incelenmesi için Ticaret Bakanlığı’ndan müfettiş talep ettiklerini belirtti. Dalcı, "Yönetim kurulu ibra edilmedi. Ön muhasebe kayıtlarının tutulmaması ve haksız tazminatlar gibi 14 ayrı maddeden şikayetçiyiz. Dava sürecini başlattık. Odamızı temiz bir şekilde teslim almak için müfettiş raporu şart. Sorumluların suçlarının karşılığını çekmesini sağlayacağız" dedi.
İsmet Dalcı'dan İstanbullulara Çağrı: Gelin barışalım, beyaz sayfa açalım
Mesleğin itibarını geri kazanacaklarını ifade eden çiçeği burnunda başkan Dalcı, İstanbullulara şu sözlerle seslendi: "Lütfen kimse ön yargılı olmasın. Biz babadan taksiciyiz; güven ortamını yeniden inşa edeceğiz. 'Çürük elmaları' sistemden dışarı çıkaracağız. İstanbul'da taksi konusunda bembeyaz bir sayfa açıyoruz. Gelin barışalım."
"Eskiden bizim taksi durağımıza müşterilerimiz gelip yemek yerdi, evinin anahtarını bırakırdı" diyen Dalcı, "Böyle güzel bir ortamımız vardı. Ben aynı böyle güven ortamını tekrar inşa etmek istiyorum. Kesinlikle kimse ön yargılı olmasın. Bambaşka bir taksicilik sistemi tekrar gelecek" ifadelerini kullandı.
"Kötü taksiciyi sistemden çıkaracak şikayet hattı kurduk"
İstanbulluların taksi konusunda yaşadıkları her sıkıntının farkında olduklarını söyleyen Dalcı, "Sahadan geliyorum. Şikayetleri de biliyorum. Hedefimiz bizim hizmet kalitesi artan, müşteri memnuniyet odaklı yeni bir taksicilik sistemi kurmak. Kendi iç denetimimizi yapacağız. İyi sürücüyle kötü sürücüyü birbirinden ayıracağız. Israrla işini iyi yapmayan kişileri de biz sistemden dışarı çıkartmayı düşünüyoruz. Bununla ilgili WhatsApp sarı hat diye hattımızı da oluşturduk" ifadelerini kullandı.
İstanbul'a yeni taksi sistemi geliyor
Kayıp eşyalar ve müşteri dönüşleri ile ilgili bir de 'memnuniyet hattı' kurduklarını anlatan İTEO Başkanı İsmet Dalcı, "Şu an İstanbul'da bir takside eşyanızı unutsanız bulamazsınız. Ancak yeni sistemde bu sorun anlık olarak çözülecek. Biz bunlarla müşteri memnuniyetinin artacağını düşünüyoruz" dedi. Dalcı, asıl projelerinin ise yeni bir taksi sistemi olduğunu anlattı.
Taksiler Singapur modeli ile çağrılacak
İstanbul'a yeni bir taksi çağırma sistemini getireceklerini belirten Dalcı, "Singapur modelini uygulayacağız. Uygulamamız ve sistemlerimiz dahil her şey hazır" dedi. Dalcı, "Bu sistemle müşteriler daha ekonomik fiyata taksiye binecek. Taksilerin trafikteki boş dolaşma oranı azalacak. Verimlilik artacak. Kimse uygulamalara yüksek komisyonlar ödemeyecek" diye anlattı.
Dalcı'nın bahsettiği Singapur taksi modeli, verimliliği en üst düzeye çıkarmak için gelişmiş bir merkezi uydu takip (GPS) ve akıllı atama sistemi üzerine kuruludur. Bu sistemde araçlar boş gezmek yerine, trafik yoğunluğu ve yolcu konumuna göre en hızlı ulaşacak araca otomatik olarak yönlendirilir. İstanbul'daki bireysel sahipliğin aksine, araçlar büyük operatörler tarafından yönetilerek yüksek hizmet standardı ve sıkı denetim altında tutulur. Sonuç olarak, taksilerin doluluk oranı yüzde 95 seviyelerine çıkarılarak hem trafiğe ek yük bindirilmez hem de bekleme süreleri minimize edilir.
İstanbul'da taksi sayısı artacak mı?
İsmet Dalcı, "İstanbul'da taksi verimliliği yüzde 48. Biz bunu yüzde 90 seviyesine çıkardığımızda sanki 8 bin 531 tane yeni taksi trafiğe çıkmış gibi verimlilik olacak" dedi. Dalcı, "Artık taksiler trafikte boş gezmeyecek. Duraklarda bekleyecek ve sistem üzerinden yönlendirilecek. Bu 10 bin taksinin trafikten çekilmesi anlamına geliyor" diye konuştu.
Yeni yönetimin korsan ve Martı Tag'a karşı tavrı ne olacak?
Eski Taksiciler Odası Başkanı Eyüp Aksu ve yönetiminin korsan ve Martı Tag gibi sistemlerle mücadelesini yetersiz ve stratejik olarak hatalı olarak değerlendiren İsmet Dalcı, "Biz işin şov kısmında değiliz. Artık taksicileri adliyelerin önünde eylem yaparken göremeyeceksiniz. Biz korsan uygulamalar karşı farklı bir mücadele vereceğiz. En iyi avukatlarla anlaşacağız. Onlar yasal olarak kurallara göre ilerleyecek. Korsana karşı sonuna kadar mücadele edeceğiz" ifadelerini kullandı. Dalcı, korsan ve Martı Tag uygulamaları yüzünden taksicilerin sosyal medya mobingine maruz kaldığını anlattı.
Dalcı: Komisyonlardan geriye kazanç kalmıyor
İsmet Dalcı, mevcut ekonomik koşullar ve yüksek maliyetler nedeniyle hem şoförlerin hem de plaka sahiplerinin geçinmekte zorlandığını, hatta kendisinin bile aracını yenileyemeyecek duruma geldiğini belirtiyor. Bu ekonomik çıkmazın temel nedenleri olarak Büyükşehir Belediyesi'nin "tek araç" dayatmasını ve aracı uygulama firmalarının esnaftan aldığı fahiş komisyonları gösteriyor. Kısa mesafe ücretlerinin önemli bir kısmının bu uygulamalar tarafından kesildiğini vurgulayan Dalcı, vatandaşın uygulama üzerinden bindiğinde yüzde 20 daha fazla ödemek zorunda kaldığı bu "sömürü düzenine" son vereceklerini ifade ediyor. Hedefinin, hem esnafın kazancını korumak hem de İstanbulluların taksiye çok daha ekonomik ve mantıklı fiyatlarla binmesini sağlamak olduğunu vurguluyor.
"Londra'daki gibi tek model taksi olsun istiyoruz"
İsmet Dalcı, İstanbul’un taksi filosunu modernize etmek amacıyla "tek araç" zorunluluğunun kalkması ve ilk alım yaş sınırının uzatılması gerektiğini savunuyor. 2027 yılında gerçekleşmesi beklenen ÖTV indirimiyle birlikte, otomobil üreticileriyle iş birliği yaparak İstanbul’a özgü, Londra’nın simgeleşmiş "Cab" modellerine benzer bir konsept araç geliştirmeyi planlıyor. Bu yerli ve özel tasarım taksi modeliyle hem yerli yolculara hem de turistlere dünya standartlarında, konforlu bir seyahat deneyimi sunulması hedefleniyor.
"İspark durakları kayıt altına alınsın"
Hizmet kalitesini artırmak ve şikayetleri minimize etmek için teknolojik denetim odaklı bir strateji izleyen Dalcı, özellikle Taksim ve Eminönü gibi sorunlu bölgelerde kamera kayıt sistemli "İspark taksi durakları" kurulmasını öneriyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile yürütülen görüşmelerde olumlu karşılanan bu proje sayesinde, duraklardaki tüm süreçlerin kayıt altına alınması ve oda içindeki sıkı denetim mekanizmasıyla birlikte şehirdeki taksi şikayetlerinin yüzde 99 oranında azalacağına inanıyor.
Seçimden önce taksiciler için müjde beklentisi
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'dan ÖTV indirimi ile ilgili bir beklentilerinin olduğunu anlatan İTEO Başkanı İsmet Dalcı, "2027 yılına kadar fiyat konusunda da bazı hamleler bekliyoruz" dedi.
