AB’den ucuz elektrikli hamlesi: “e car” dönemiyle fiyatlar 20 bin euronun altına inecek
- Avrupa Birliği, Çinli üreticilerle rekabet edebilmek için daha ucuz ve teknik olarak daha esnek elektrikli otomobillerden oluşan “e car” adlı yeni bir segment oluşturuyor. Taslak düzenleme, Avrupa kadar Türkiye pazarını da yakından ilgilendiriyor.
Avrupa Birliği, Çinli üreticilerle rekabet edebilmek için daha ucuz ve teknik olarak daha esnek elektrikli otomobillerden oluşan “e car” adlı yeni bir segment oluşturuyor. Taslak düzenleme, Avrupa kadar Türkiye pazarını da yakından ilgilendiriyor.
Çin rekabetine karşı yeni segment
Çinli otomobil üreticilerinin özellikle Avrupa pazarında hızlı yükselişi, köklü Avrupalı markaları zor durumda bıraktı. Bu tablo karşısında harekete geçen Avrupa Birliği, yerli üreticileri desteklemek amacıyla “e car” adı verilen yeni bir elektrikli otomobil sınıfı oluşturma kararı aldı.
Odak: Uygun fiyatlı tam elektrikli otomobiller
Yeni “e car” segmenti, doğrudan düşük maliyetli ve tam elektrikli otomobillere odaklanıyor. Bu sınıf, mevcut elektrikli araç segmentlerine kıyasla daha esnek teknik gereklilikler içeriyor. Amaç, Avrupalı üreticilerin maliyetlerini düşürerek Çinli markalarla fiyat bazlı rekabet edebilmesini sağlamak.
Fiyat aralığı: 15–20 bin euro
Henüz taslak aşamasında olan düzenlemeye göre, e car segmentindeki otomobillerin fiyatı 15 bin ile 20 bin euro arasında olacak. Ayrıca üretim maliyetlerinin yüzde 20’ye kadar düşürülmesi hedefleniyor. Bu da araçların donanım ve kalite açısından daha sade olacağını gösteriyor.
Kalite tartışması ama sorun beklenmiyor
Daha düşük maliyet, daha basit teknolojiler anlamına gelse de bu durumun ne tüketiciler ne de üreticiler açısından büyük bir sorun yaratmayacağı değerlendiriliyor. Aksine, şehir içi kullanım odaklı, erişilebilir elektrikli otomobillerin yaygınlaşması hedefleniyor.
AB’nin açmazı: BYD gerçeği
Ancak Avrupa Birliği’nin önünde önemli bir sorun bulunuyor. Çin’in en büyük otomobil üreticilerinden BYD, halihazırda Avrupa’da üretim yapıyor. Bu da BYD’nin, Avrupalı üreticiler için tasarlanan teşvik ve avantajlardan faydalanabileceği anlamına geliyor. Dolayısıyla Çinli markaların baskısının tamamen ortadan kalkması beklenmiyor.
Türkiye’ye dolaylı etki
AB’de yürürlüğe girmesi halinde e car segmenti, Türkiye pazarını da doğrudan etkileyecek. Daha ucuz elektrikli otomobillerin Avrupa’da yaygınlaşması, Türkiye’ye gelen modellerin çeşitlenmesini ve fiyatların aşağı yönlü baskılanmasını sağlayabilir.
Süreç devam ediyor
Avrupa Birliği’nin e car düzenlemesi henüz kesinleşmiş değil. Taslak çalışmanın yasalaşması halinde, yeni segmentin otomotiv pazarındaki dengeleri nasıl değiştireceği önümüzdeki dönemde netlik kazanacak.