Alman otomotiv devlerine ne oluyor? Şimdi de Audi çalışanları ayaklandı
- Volkswagen'in yeniden yapılanma planları kapsamında Audi'nin Neckarsulm fabrikasının kapanabileceği endişesiyle yaklaşık 6 bin çalışan protesto düzenledi. Göstericiler, şirket yönetiminden fabrikanın geleceğine ilişkin net açıklama talep etti.
Almanya'da Audi'nin Neckarsulm fabrikasında çalışan binlerce kişi, tesisin kapanabileceği yönündeki iddialara karşı protesto düzenledi.
CNBCE.COM'u öncelikli haber kaynağınız olarak ekleyin Ekleİşçi konseyi verilerine göre yaklaşık 6 bin kişinin katıldığı gösteride çalışanlar, Volkswagen yönetiminden fabrikanın geleceğine ilişkin belirsizliğin sona erdirilmesini istedi.
Volkswagen'in yeniden yapılanma planı endişe yarattı
Protesto, Volkswagen Grubu'nun maliyetleri azaltmayı hedefleyen kapsamlı yeniden yapılanma programını sürdürdüğü dönemde gerçekleşti.
Volkswagen CEO'su Oliver Blume, daha önce Neckarsulm'un, alternatif bir çözüm bulunamaması halinde 2030 sonrasında kapanabilecek dört Alman fabrikasından biri olduğunu söylemişti.
Ancak şirket yönetimi henüz nihai bir karar alınmadığını belirtiyor.
İşten çıkarmalar 100 bine ulaşabilir
Reuters'ın haberine göre, yılın ikinci yarısında Volkswagen yönetimi ile işçi temsilcileri arasında zorlu müzakerelerin yapılması bekleniyor.
Görüşmelerde, grup genelinde planlanan işten çıkarmaların 100 bine çıkarılması ihtimalinin de masada olduğu belirtiliyor.
Volkswagen yönetimi ise tesis kapatmak yerine savunma sanayii iş birlikleri veya Çin'de üretilen Volkswagen modellerinin Almanya'da üretimi gibi alternatifleri değerlendiriyor.
Neckarsulm fabrikasında 15 bin kişi çalışıyor
Yaklaşık 15 bin kişinin istihdam edildiği Neckarsulm fabrikasında Audi A5, A6 ve A8 modellerinin yanı sıra tamamen elektrikli Audi e-tron GT de üretiliyor.
Fabrikanın işçi konseyi başkanı Alexander Reinhart, yüksek hacimli bir elektrikli modelin Neckarsulm'a tahsis edilmesinin tesisin geleceğini güvence altına alabileceğini söyledi.
Alman otomotiv sektöründe baskı artıyor
Audi, Çin pazarındaki satışların zayıflaması ve ABD'deki üretim kapasitesinin yetersizliği nedeniyle gümrük tarifelerinden daha fazla etkileniyor.
Şirket geçen yıl, 2029'a kadar Almanya'da 7 bin 500 kişiye kadar ağırlıklı olarak idari ve geliştirme birimlerinde işten çıkarma planını açıklamıştı.
Öte yandan BMW de Almanya'da binlerce çalışanı kapsayan gönüllü işten ayrılma programını duyurdu. Artan üretim maliyetleri, Çinli üreticilerle rekabet ve ABD tarifeleri, Alman otomotiv sektöründe yeniden yapılanma baskısını artırıyor.