Doğuş Otomotiv CEO’su Bilaloğlu: Polo’yu getirmeme noktasına gelebiliriz ama pazarlıklar devam ediyor
- CNBC-e'de yayınlanan Emre Özpeynirci'nin sunduğu Oto Ekonomi programına konuk olan Doğuş Otomotiv CEO'su Bilaloğlu, “Gümrükte yeni uygulamalar araçların fiyatlarını direkt etkiliyor. Polo örneğinde, Golf fiyatına yaklaştığında onu getirmeye kalkmak çok mantıklı değil. Hal böyle olunca o ürünleri getirmeme noktasına gidebiliriz. Ama burada markalarla pazarlıklar devam ediyor" ifadelerini kullandı.
CNBC-e'de yayınlanan Emre Özpeynirci'nin sunduğu Oto Ekonomi programına konuk olan Doğuş Otomotiv İcra Kurulu Başkanı (CEO) Ali Bilaloğlu, 2024’te otomotiv pazarında yaşanan büyümeyi, euro kurunun etkisini ve şirketin yeni dönem stratejilerini anlattı.
Bilaloğlu, “Türkiye’de otomotiv sektörü ister yerli üretici ister ithalatçı olsun tamamen euro kuruna bağlıdır” dedi.
‘Otomotiv sektörü tamamen euro kuruna bağlı’
Bilaloğlu, 1,4 milyon adetlik pazara giden otomotiv sektöründe yaşanan gelişmeleri değerlendirirken, kur istikrarının etkisine dikkat çekti:
“Bu sene toplam pazarın bu kadar pozitif gelişmesinde birkaç önemli etken var. Bir tanesi finansal enstrümanlardan para kazanan müşteriler de gerçekleştirdikten sonra araç yatırımı yapıyor. Çünkü kurlar hepimizin beklediğinden daha stabil gidiyor. Bu ekonomi için güzel bir şey. Ama ülkede enflasyon yüksek. Türkiye’de otomotiv sektörü ister yerli üretici o lister ithalatçı ol tamamen euro kuruna bağlıdır. Euro kuru stabil gittikçe zamlar da anca euro kadar yapılır.”
Bilaloğlu, kâr marjlarının geçen yıla göre daha düşük olabileceğini belirterek, “Binek araç tarafında pazar payımız arttı. Elektrikli araçlar da dahil her pazardan daha hızlı büyüdük veya pazar kadar daraldık,” dedi.
‘Önümüzdeki yıl Türkiye’ye daha fazla elektrikli araç getireceğiz’
Elektrikli araç pazarındaki hızlı büyümeye değinen Bilaloğlu, Doğuş Otomotiv’in satışlarını 2023’e göre neredeyse yüzde 950 artırdığını söyledi:
“Biz bu seneki elektrikli pazar satışlarımızı geçen seneye göre neredeyse yüzde 950 artırdık. Önümüzdeki yıl daha da artıracağız, Türkiye’ye daha fazla elektrikli araç getireceğiz. Çünkü orada özellikle uygun fiyatlı elektrikli araçların pazara girmesi biraz gecikti. Asıl pazar orada büyüyor.”
Bilaloğlu, Avrupa Birliği’nin (AB) otomotiv firmalarına getirdiği karbon salımı kısıtlamalarının Türkiye’deki arzı da etkilediğini belirtti: “Fabrikalar elektrikli araçlarını Avrupa’ya satmak mecburiyetleri var. Çünkü AB’de bir yasa var. Yıllık filo satışlarının karbondioksit seviyelerinin belli bir seviye altında kalmaları gerekiyor. Kalamazlarsa ciddi ceza ödemeleri lazım. Bu sebeple elektrikli araçları oraya satıyorlar ki o filo satışlarındaki ortalama karbondioksit salınımını aşağa çeksinler ve ceza ödemesinler.”
Bilaloğlu ayrıca, “Piyasa elektrikli araçta 2. el değerlerini bekliyor. Otomotivde toplam pazarın devamı ekonomik gelişmelere bağlı” diyerek pazarın yönünün makroekonomik koşullara göre şekilleneceğini vurguladı.
‘Hal böyle olunca o ürünleri getirmeme noktasına gidebiliriz’
Gümrükteki yeni uygulamaların araç fiyatlarını doğrudan etkilediğini ifade eden Bilaloğlu, küçük segment modellerde fiyat dengesinin bozulduğunu söyledi:
“Gümrükte yeni uygulamalar araçların fiyatlarını direkt etkiliyor. Polo örneğinde, Golf fiyatına yaklaştığında onu getirmeye kalkmak çok mantıklı değil. Hal böyle olunca o ürünleri getirmeme noktasına gidebiliriz. Ama burada markalarla pazarlıklar devam ediyor. Burada sadece fiyat oluştururken vergiler değil bunun navlunu gibi şeyler de var. İnşallah belli noktalarda buluşabiliriz de tüketiciyi o ürünlerden mahrum etmeyiz.”
Bilaloğlu, Doğuş Grubu’na Azerbaycan ve Irak için temsilcilik teklifinin Volkswagen’dan geldiğini belirterek, “Onlar bize geldi. Suriye, Irak, Azerbaycan ve daha incelediğimiz bir iki ülke daha var, ‘bu ülkelerin distrübütörlüğünü yapar mısınız?’ dediler. Biz de inceleyeceğiz dedik. Şu anda bu işin fizibilitesini yapıyoruz. Bunu yaparken de bu sefer ki kararımız o ülkelerde lokal ortaklarla perakende işini yapmak. Ama eğitimler burada olacak, lojistik Türkiye üzerinden, yedek parça depomuzu kullanacağız, elemanlarımız burada oturacak. Orada da yerel iş ortaklarıyla perakende işine gireceğiz" şeklinde konuştu.
