Elektrikli otomobilde fren sinyali: Küresel satışlar arttı ama 2026’da tempo düşebilir

PAYLAŞ
  • Küresel elektrikli araç (EV) kayıtları geçen yıl yüzde 20 büyüme gösterdi. Ancak veriler, Çin’deki yavaşlama ve dünya genelinde elektrifikasyon hedeflerinin gevşetilmesi nedeniyle 2026’da ivmenin kaybolabileceğine işaret ediyor.
Elektrikli otomobilde fren sinyali: Küresel satışlar arttı ama 2026’da tempo düşebilir

Küresel elektrikli araç (EV) kayıtları geçen yıl yüzde 20 büyüme gösterdi. Ancak veriler, Çin’deki yavaşlama ve dünya genelinde elektrifikasyon hedeflerinin gevşetilmesi nedeniyle 2026’da ivmenin kaybolabileceğine işaret ediyor. Aralık ayında satış artışı, Şubat 2024’ten bu yana en düşük seviyede kaldı.

Kuzey Amerika’da teşvik bitince satışlar geriledi

Danışmanlık şirketi Benchmark Mineral Intelligence (BMI)’a göre, ABD’de elektrikli araç vergi teşviklerinin ekim ayında sona ermesiyle Kuzey Amerika’da aylık EV kayıtları düşüşünü sürdürdü. Bataryalı elektrikli araçlar ile plug-in hibritleri kapsayan toplam satışlar, ekim ve kasımdaki sert gerilemelerin ardından aralıkta da zayıf seyretti.

Neden önemli? Politika değişimleri piyasayı sarstı

BMI Veri Yöneticisi Charles Lester, 2025’te yaşanan radikal politika değişimlerinin küresel EV pazarını “neredeyse tanınmaz bir görünüme” sürüklediğini belirtiyor. ABD Başkanı Donald Trump’ın elektrifikasyon politikalarındaki geri dönüşü ve Avrupa Birliği’nde emisyon standartlarının gevşetilmesi, sektörde belirsizliği artırdı.

Avrupa’da artan rekabet ve Çin’de soğuyan talep; CO₂ emisyonlarını azaltma vurgusu yapan elektrifikasyon savunucuları ile hızlı geçişin istihdam ve kârlılığı tehdit ettiğini söyleyen otomotiv üreticileri arasındaki tartışmayı daha da alevlendirdi.

Rakamlarla tablo: Çin güçlü ama ivme zayıflıyor

Küresel EV kayıtları, aralıkta yüzde 6 artarak yaklaşık 2,1 milyon adede ulaştı; 2025 toplamı 20,7 milyon oldu.

Çin, aralıkta yüzde 2 artışla 1,3 milyonun üzerine çıktı; bu, Şubat 2024’ten bu yana en düşük yıllık artış. Yıl genelinde yüzde 17 artışla 12,9 milyon adede ulaşıldı. Çin, dünya EV satışlarının yüzde 71’ini üretti.
Kuzey Amerika, aralıkta yüzde 39 düşüşle 100 binin biraz üzerine geriledi; 2025 genelinde yüzde 4 düşüş kaydedildi.

Avrupa, aralıkta yüzde 34 artışla 450 binin üzerine çıktı; yıl genelinde yüzde 33 büyüdü. Dünyanın geri kalanı, aralıkta yüzde 41 artışla 160 binin üzerine çıktı; 2025’te yüzde 48 büyüme sağladı.

Sırada ne var? 2026 beklentileri

BMI, bu yıl küresel EV satışlarının 23,9 milyon adede ulaşmasını ve yüzde 15,7 büyüme görülmesini bekliyor. Tahminlere göre:

  • Çin’de büyüme yüzde 21’e hızlanacak,
  • Avrupa’da yüzde 15’e,
  • Dünyanın geri kalanında yüzde 26’ya yavaşlayacak.
  • Kuzey Amerika’da ise yüzde 23’lük sert bir düşüş öngörülüyor; bunun ana nedeni ABD’de yüzde 29’luk satış daralması beklentisi.