Ford elektriklide zarar ediyor, strateji değişiyor: 13 milyar dolarlık kayıp
- Ford, yaptığı açıklamada büyük ölçüde elektrikli araç (EV) faaliyetlerinden kaynaklanmak üzere yaklaşık 19,5 milyar dolar zarar yazacağını duyurdu. Şirket, küresel ölçekte düşen EV talebinin ardından stratejisini köklü biçimde yeniden şekillendirme kararı aldı.
Ford, yaptığı açıklamada büyük ölçüde elektrikli araç (EV) faaliyetlerinden kaynaklanmak üzere yaklaşık 19,5 milyar dolar zarar yazacağını duyurdu. Şirket, küresel ölçekte düşen EV talebinin ardından stratejisini köklü biçimde yeniden şekillendirme kararı aldı.
Elektriklide 13 milyar dolar kayıp
Ford, 2023’ten bu yana yalnızca elektrikli araç işinden 13 milyar dolar zarar etti. Bu tablo karşısında şirket, benzinli araç portföyünü güçlendirmeye, hibrit modellere ve benzin motorlu, yerleşik şarj sistemine sahip uzun menzilli elektrikli araçlara odaklanacağını açıkladı.
Ford CEO’su Jim Farley, strateji değişikliğini net sözlerle savundu: “Büyük EV’lerin asla kar etmeyeceğini bilerek milyarlarca dolar harcamak yerine, yolumuzu değiştiriyoruz.”
F-150 Lightning duruyor, uzun menzil geliyor
Şirket, tamamen elektrikli F-150 Lightning pikabın mevcut üretimini durduracak. Bunun yerine daha uzun menzilli bir versiyon üzerinde çalışılacak. Öte yandan Ford, 2027’ye kadar piyasaya sürülmesi planlanan 30 bin dolarlık EV pikap projesini sürdürme kararı aldı.
2030 hedefi: Satışların yarısı hibrit ve EV
Ford, 2030 yılına kadar küresel satışlarının yaklaşık yüzde 50’sinin hibrit, uzun menzilli ve elektrikli araçlardan oluşmasını hedefliyor. Bu oran, şirketin verdiği bilgiye göre bu yıl yüzde 17 seviyesinde bulunuyor.
Kentucky’deki EV batarya fabrikası, enerji şirketleri ve veri merkezleri için batarya depolama tesisine dönüştürülecek. Bu alanda binlerce yeni istihdam yaratılması planlanırken, batarya tesisinde çalışan 1600 işçinin işine son verilecek.
Zararın 6 milyar doları ortaklıktan
Açıklanan 19,5 milyar dolarlık zararın 6 milyar dolarlık kısmı, Güney Koreli SK Group ile EV bataryası üretimi için kurulan ortak girişimin sona ermesinden kaynaklanıyor. Ford, zararların büyük bölümünü dördüncü çeyrek bilançolarına yansıtacak.
Tüm bu olumsuz tabloya rağmen Ford, yıl geneli vergi öncesi kar tahminini yukarı yönlü revize etti. Şirket, önceki 6–6,5 milyar dolar aralığındaki beklentisini 7 milyar dolar seviyesine çıkardı.