Hyundai hibrite yükleniyor! 2030'a kadar 100'den fazla yeni model
- Hyundai Motor, 2030 yılına kadar 1,27 milyon adetlik ek üretim kapasitesiyle hibrit araç yelpazesini genişletmeyi hedefliyor. Küresel pazarda 100’den fazla yeni ve yenilenmiş model sunacak olan şirket, Kuzey Amerika odağında kâr marjını yüzde 9’un üzerine çıkarmayı planlıyor.
Güney Koreli otomotiv üreticisi Hyundai Motor, 2030 yılına kadar küresel bazda 1,27 milyon adetlik ek üretim kapasitesi oluşturmayı ve ABD pazarındaki hibrit araç modellerini genişletmeyi hedeflediğini duyurdu. Şirket, önümüzdeki dört yıl içinde faaliyet kâr marjını yüzde 9’un üzerine çıkarmayı amaçlıyor.
CNBCE.COM'u öncelikli haber kaynağınız olarak ekleyin EklePazar payını artırmak ve yeni segmentlere girmek amacıyla 2030 yılına kadar küresel ölçekte 100’den fazla aracı piyasaya sürmeyi veya yenilemeyi planlayan şirket, bu modellerin yarısından fazlasının Kuzey Amerika pazarında yer alacağını bildirdi.
Yeni ürün planlaması kapsamında, Santa Fe modelinin Alabama tesisinde üretilecek ilk uzun menzilli elektrikli araç (EREV) sürümünün ve lüks segmentte yeni bir hibrit modelin yer alacağı belirtildi. Hyundai yetkilileri, markanın temsil oranının düşük olduğu ve toplam otomotiv satışlarının yüzde 29’unu oluşturan segmentlere odaklanarak pazar payını genişleteceklerini ifade etti.
Finansal hedefler ve satış öngörüleri
Hyundai Motor, 2030 yılı için daha önce yüzde 8-yüzde 9 aralığında açıklanan konsolide faaliyet kâr marjı hedefini yüzde 9’un üzeri olarak revize etti. 2026 yılı kâr marjı beklentisi ise yüzde 6,3-yüzde 7,3 aralığında korundu.
2030 yılı küresel satış hedefi 5,55 milyon adet araç olarak belirlenirken, bu rakamın yüzde 6’lık bir pazar payına karşılık geldiği aktarıldı. Elektrikli araçların toplam satışlar içindeki payının 2025’teki yüzde 23 seviyesinden 2030’da yüzde 60’a yükselmesi öngörülüyor.
Hyundai Motor Grubu CEO’su Jose Munoz, şirketin küresel finansal ve operasyonel yapısının mevcut durumdaki gücüne dikkat çekti. Hyundai Motor ve iştiraki Kia Corp (000270.KS), toplam satış hacmiyle küresel otomotiv sektöründe üçüncü sırada yer alıyor.
Ticaret politikası riskleri ve hissedar politikası
Şirketin ABD’deki yatırım planları, ABD-Meksika-Kanada Anlaşması’nın (USMCA) gözden geçirme süreci nedeniyle ticaret politikası riskleriyle karşı karşıya bulunuyor. ABD yetkililerinin anlaşmayı otomatik olarak uzatmama kararı, yıllık inceleme ihtimallerini ve sınır ötesi tedarik zincirine bağlı yatırımlardaki belirsizlikleri gündeme getiriyor.
Finansal tedbirler kapsamında Hyundai, hissedarlara en az yüzde 35’lik ödeme oranını koruma taahhüdünde bulunurken, yaklaşık 789 milyar won (570 milyon dolar) değerindeki öz sermaye hissesini iptal edeceğini duyurdu.
Açıklamaların ardından Hyundai Motor hisseleri KOSPI endeksinin yüzde 1,3 yükseldiği seansta yüzde 2,8 oranında değer kaybetti.