Opel Corsa'nın sportif ruhu geri döndü: 281 beygirlik elektrikli canavar
- Opel, sportif Corsa mirasını tamamen elektrikli GSE modeliyle yeniden canlandırdı. 281 beygirlik Corsa GSE, 0'dan 100 km/s hıza 5,5 saniyede ulaşıyor.
Opel, Corsa'nın sportif geçmişini yeniden canlandırdı. Ancak yeni modelde benzinli motor yerine elektrik motoru kullanıldı. Elektrik motorunun 281 beygir güç ve 345 Nm tork ürettiği belirtildi.
100 kilometreye 5,5 saniyede ulaşıyor
CNBCE.COM'u öncelikli haber kaynağınız olarak ekleyin EkleCorsa GSE'nin 0'dan 100 kilometre/saat hıza 5,5 saniyede ulaştığı, maksimum hızının ise 180 kilometre/saat ile sınırlandırıldığı aktarıldı. Aracın enerjisinin 51 kWh kapasiteli bataryadan sağlandığı kaydedildi.
Daha fazla sürüş keyfi için kilitli diferansiyel
Ancak yüksek gücün tek başına bir "hot hatch" için yeterli olmadığı belirtildi. Bu nedenle Corsa GSE'de Torsen tipi lamelli kilitli diferansiyele yer verildi.
Alman Bild gazetesinin haberine göre hızlı virajlarda lastiklerden biri yol tutuşunu kaybettiğinde sistemin yüzde 38'e kadar kilitlenerek viraj çıkışında daha fazla çekiş sağladığı aktarıldı.
Corsa'nın 25 milimetre alçaltıldığı, iz genişliğinin artırıldığı ve süspansiyon sisteminin daha sert burçlar, hidrolik amortisör tamponları ve ek denge çubuklarıyla sportif sürüşe göre yeniden ayarlandığı belirtildi.
1.554 kilogram ağırlığa rağmen Corsa GSE'nin virajlarda önden kayma eğilimi göstermediği ve oldukça hassas bir sürüş sunduğu değerlendirildi.
Güçlü Alcon frenler
Yavaşlama için ön bölümde dört pistonlu sabit kaliperlere ve 355 milimetrelik disklere sahip Alcon yüksek performans fren sisteminin kullanıldığı aktarıldı.
Sport modunda rejeneratif frenleme ile mekanik fren sisteminin tamamen birbirinden ayrıldığı belirtildi. Bu modda Corsa'nın yalnızca Alcon frenleriyle yavaşladığı, fren pedalının tepkisinin ise keskin ve doğrusal olduğu ifade edildi.
Opel'in elektrikli spor modeline sentetik motor sesi de eklediği kaydedildi. Sport modunda devreye giren bu sesin şaşırtıcı derecede başarılı olduğu değerlendirildi.
Sonuç olarak kilitli diferansiyel, fren sistemi ve süspansiyonun Corsa GSE'yi geçmişteki GSi ve OPC modellerinin başarılı bir halefi haline getirdiği belirtildi.
OPC’nin varisi
Opel Corsa GSE'nin güçlü bir performans sunduğu ifade edildi. Kilitli diferansiyel, güçlü Alcon frenler ve başarılı şekilde ayarlanmış süspansiyonun modeli GSi ve OPC'nin varisi konumuna taşıdığı aktarıldı.
Ancak menzil ve şarj performansının sürüş keyfini sınırladığı, 39 bin 990 avroluk fiyatın da modelin dikkat çeken dezavantajları arasında yer aldığı belirtildi.
