Tesla’nın 2. çeyrek bilançosu sarsıldı: Satışlar düştü, gelir azaldı, yasal baskılar arttı
- Tesla, 2025 yılının ikinci çeyreğinde elektrikli araç (EV) satışlarındaki düşüş, ortalama satış fiyatlarının gerilemesi, düzenleyici kredilerden elde edilen gelirin azalması ve güneş enerjisi ile enerji depolama gelirlerindeki gerileme nedeniyle ciddi gelir kaybı yaşadı.
Tesla, 2025 yılının ikinci çeyreğinde elektrikli araç (EV) satışlarındaki düşüş, ortalama satış fiyatlarının gerilemesi, düzenleyici kredilerden elde edilen gelirin azalması ve güneş enerjisi ile enerji depolama gelirlerindeki gerileme nedeniyle ciddi gelir kaybı yaşadı. Şirketin süper şarj ağı gibi hizmet gelirlerini içeren servis iş kolu yüzde 17 büyüme gösterse de, bu artış gelirdeki genel düşüşü telafi etmeye yetmedi.
Gelir yüzde 12 düştü, analist beklentisi zor aşıldı
Tesla, ikinci çeyrekte 22,5 milyar dolar gelir elde etti. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12’lik bir düşüşe işaret ediyor. Ancak yılın ilk çeyreğinde elde edilen 19,3 milyar dolarlık gelire göre iyileşme söz konusu. Şirket, az farkla da olsa analist beklentilerini aşmayı başardı. Yahoo Finance tarafından yapılan ankete göre, analistler ikinci çeyrek gelirini 22,13 milyar dolar olarak öngörmüştü.
Net gelir yüzde 16, operasyonel kar yüzde 42 geriledi
Tesla’nın net geliri geçen yılın ikinci çeyreğine göre yüzde 16 düşüşle 1,17 milyar dolar olarak gerçekleşti. 2024'ün aynı döneminde bu rakam 1,4 milyar dolardı. Yılın ilk çeyreğinde ise şirket sadece 409 milyon dolar net gelir açıklamıştı.
Operasyonel gelir tarafında ise daha belirgin bir gerileme yaşandı. Şirketin faaliyet geliri geçen yıla kıyasla yüzde 42 azalarak 923 milyon dolara düştü.
Tesla: “Bu bir dönüm noktası”
Şirket, bilançosundaki düşüşe rağmen ikinci çeyreği bir dönüşüm dönemi olarak nitelendirdi. Hissedarlara gönderilen mektupta, “2025’in ikinci çeyreği Tesla tarihinin önemli bir eşiğidir: Elektrikli araç ve yenilenebilir enerji sektörlerinde liderliğimizden, yapay zeka, robotik ve ilgili hizmetlerde de liderliğe geçişin başlangıcıdır” ifadeleri yer aldı.
Yatırımlar yüksek, gelir henüz yok
Tesla’nın robotik, yapay zeka ve robotaksi gibi yeni teknolojilere yaptığı yatırımlar henüz gelir üretmiyor. Bu alanlardaki harcamalar şirketin karlılığını aşağı çekerken, otomotiv biriminin gelirlerine yaklaşmakta zorlanıyor.
Düzenleyici kredilerde büyük kayıp
Şirketin düzenleyici kredi gelirleri de önemli ölçüde azaldı. Tesla, ikinci çeyrekte 439 milyon dolar değerinde emisyon kredisi satışı gerçekleştirdi. Bu, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 50 düşüş anlamına geliyor. Örneğin, Tesla yılın ilk çeyreğinde bu kalemden 595 milyon dolar kazanarak zarar açıklamasının önüne geçmişti.
Ancak bu gelir kalemi de hızla değer kaybediyor. 4 Temmuz’da yasalaşan 2025 Bütçe Uzlaşma Yasası ile birlikte, otomobil üreticilerinin ortalama yakıt tüketimi (CAFE) standartlarını karşılayamadıklarında ödedikleri cezalar 0 dolara indirildi. Bu durum, Tesla gibi üreticilerin sattığı emisyon kredilerinin değerini düşürüyor.
Araç teslimatlarında da düşüş var
Tesla, temmuz başında yaptığı açıklamada 2025’in ikinci çeyreğinde 384.122 araç teslim ettiğini duyurdu. Bu rakam, 2024’ün aynı dönemine göre yüzde 13,5’lik bir düşüşe işaret ediyor. Ancak yılın ilk çeyreğindeki 337.000 teslimata göre artış gözlemlendi.
Yasal baskılar artıyor: Kaliforniya ve Florida'da iki cephede mücadele
Tesla, gelir tarafında zorlanırken yasal cephede de baskı altında. Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi (DMV), Tesla’nın "Autopilot" ve "Full Self-Driving" (Tam Otonom Sürüş) sistemlerine ilişkin yanıltıcı reklam yaptığı gerekçesiyle şirketin eyaletteki satış lisansının iptal edilmesini talep ediyor. Dava süreci bu hafta başında başladı.
Ayrıca Florida’da devam eden bir sivil dava da şirketin başını ağrıtabilir. 2019’da yaşanan ölümcül bir kazada, Autopilot açıkken Tesla aracının iki kişiye çarptığı belirtiliyor. Mahkeme, Tesla’nın bu teknolojileri nasıl tanıttığına odaklanarak, cezai tazminat konusunu da değerlendirecek.
