Dünyanın en büyük elektrikli uçağı havalandı: Yakıt maliyeti şaşırttı
- Heart Aerospace'in tamamen elektrikli deneysel uçağı X1, New York'ta gerçekleştirdiği ilk test uçuşunda 27 dakika havada kaldı ve 1.100 feet yüksekliğe çıktı. Uçağın 1 megavatın üzerinde güç üreten elektrikli tahrik sisteminin ilk uçuş boyunca elektrik maliyeti 5 dolar oldu.
ABD merkezli havacılık girişimi Heart Aerospace'in tamamen elektrikli deneysel uçağı X1, ilk test uçuşunu gerçekleştirerek dünyanın en büyük tamamen elektrikli uçağı olarak uçuş yaptı.
CNBCE.COM'u öncelikli haber kaynağınız olarak ekleyin EkleInsideEVs'te yer alan habere göre, X1, 12 Ağustos'ta New York eyaletinin kuzeyindeki Plattsburgh Uluslararası Havalimanı'nda gerçekleştirilen test uçuşunda 27 dakika havada kaldı ve 1.100 feet yüksekliğe ulaştı.
Batarya ile çalışan uçak 106 feet uzunluğa, burundan kuyruğa 76 feet uzunluğa ve kalkışta 25 bin poundun üzerinde ağırlığa sahip. İlk uçuş sırasında uçağın tamamen elektrikli güç aktarma sistemi 1 megavatın üzerinde güç üretti.
27 dakikalık uçuşun maliyeti 5 dolar
Heart Aerospace, 27 dakikalık ilk uçuşun toplam elektrik maliyetinin 5 dolar olduğunu açıkladı.
X1'in uçuşu, Heart Aerospace'in gelecekte geliştirmeyi planladığı ES-30 hibrit-elektrikli uçağın teknolojilerinin test edilmesi amacıyla gerçekleştiriliyor. Şirketin nihai hedefi, bölgesel havayollarının işletme maliyetlerini yüzde 40'ın üzerinde azaltması öngörülen ES-30'u ticari olarak geliştirmek.
Hibrit-elektrikli pervaneli uçağın, dolu yakıt deposu ve tamamen şarj edilmiş bataryalarla 30 yolcu ve bagajlarını 500 mile kadar taşıması planlanıyor. ES-30'un yalnızca elektrik gücüyle 125 mile kadar menzil sunması ve bataryaların 30 dakikada şarj edilebilmesi hedefleniyor.
ES-30'un tip sertifikasyonunun 2031 yılında tamamlanması hedefleniyor. X1 ise bu süreçte uçağın temel teknolojilerini, aerodinamik özelliklerini ve uçuş performansını doğrulamak amacıyla kullanılacak.
İlk test uçuşu, FAA Özel Uçuşa Elverişlilik Sertifikası kapsamında Deneysel Kategori'de gerçekleştirildi. Uçuş test profilinde taksi, kalkış, tırmanma, manevra ve iniş aşamalarına yer verildi.
Ticari yolcu uçağı ölçeğinde
Heart Aerospace Kurucusu ve CEO'su Anders Forslund, X1'in ilk uçuşuyla şirketin ticari yolcu uçağı ölçeğinde elektrikli uçuşu sergilediğini söyledi. Forslund, elektrikli ticari uçakların havayolu ekonomisini değiştirme ve hava yolculuğunun maliyetini düşürme potansiyeline sahip olduğunu belirtti.
Şirket, Los Angeles'taki pilot üretim tesisinde ilk ön üretim ES-30 hibrit uçağını geliştirmeye devam ediyor. ES-30'un uçuş testlerinin 2028'de gerçekleştirilmesi planlanıyor.
United Airlines, Air Canada ve JSX, ES-30'a ilgilerini açıklayan şirketler arasında bulunuyor. Heart Aerospace, hibrit-elektrikli uçağı için toplam 9,4 milyar dolarlık müşteri taahhüdü bulunduğunu belirtiyor.