Uber'den Londra'da robotaksi hamlesi: İlk araçlar yollarda
- Londra'da ilk robotaksi hizmeti Uber uygulaması üzerinden başladı. İlk aşamada 15 araç hizmet verirken, araçlarda gerektiğinde müdahale edebilecek güvenlik sürücüleri bulunuyor.
Londralıların ilk kez sürücüsüz taksi kiralayabildiği bildirildi. İngiliz otonom sürüş teknolojisi şirketi Wayve'in otonom araçlarıyla gerçekleştirilen yolculukların perşembe günü Uber uygulamasına eklenmesiyle kentte robotaksi hizmetinin başlatıldığı aktarıldı.
CNBCE.COM'u öncelikli haber kaynağınız olarak ekleyin EkleAncak ilk aşamada yalnızca 15 aracın lisans alması nedeniyle talep üzerine hemen bir robotaksi bulma ihtimalinin düşük olduğu belirtildi. Başkentte 100 binden fazla özel kiralık araç bulunduğu, otonom yolculuklara kayıt yaptıran Uber müşterilerinin sayısının da yaklaşık aynı seviyede olduğu kaydedildi.
Araçlarda, ihtiyaç duyulması halinde kontrolü devralmaya hazır lisanslı bir insan sürücünün ön koltukta oturacağı belirtildi.
Transport for London'ın (TfL) geçen ay Uber ile İngiliz teknoloji şirketi Wayve'in modifiye ettiği Ford Mustang araçlarına özel kiralık araç lisansı verdiği aktarıldı. Ancak söz konusu lisans kapsamında araçların bir güvenlik sürücüsü tarafından denetlenmesi şartının devam ettiği kaydedildi.
Güvenlik sürücüsü olmadan tamamen otonom şekilde çalışacak araçlar için ise hükümetin ayrı bir süreç yürütmesi ve Sürücü ve Araç Standartları Ajansı'ndan (DVSA) onay alınması gerektiği belirtildi. Bu nedenle tam otonom hizmetlerin bu yıl başlamasının artık düşük ihtimal olarak değerlendirildiği aktarıldı.
Buna rağmen perşembe günü başlatılan hizmetin önemli bir kilometre taşı olduğu ve Uber'in Londra'ya sürücüsüz taksiler getirme yarışında teknoloji şirketlerine karşı öne geçmesini sağladığı ifade edildi. Londra'nın Avrupa genelinde daha geniş bir robotaksi ağı kurulması açısından kritik bir pazar olarak görüldüğü, Google'ın sahibi olduğu Waymo ile Çinli Baidu'nun da İngiltere'nin başkentinde robotaksilerini test ettiği bildirildi.
"Teknoloji henüz olgunlaşıyor"
Wayve'in CEO'su ve kurucu ortağı Alex Kendall, şirketin AI Driver teknolojisini ilk kez Londra'da kamu kullanımına sundukları için gurur duyduğunu belirtti. Kendall, Londra'yı şirketin "ana kenti" ve dünyanın en karmaşık sürüş ortamlarından biri olarak nitelendirdi.
Kendall, teknolojinin "hala olgunlaşma aşamasında" olduğunu ancak güvenlik sürücüsünün bulunmadığı robotaksi hizmetlerinin de hayata geçirileceğini ifade etti. Bunun ne zaman gerçekleşeceği konusunda kesin bir tarih vermekten kaçınan Kendall, "Bir takvim belirlemek istemiyorum ancak mümkün olduğunca hızlı ilerliyoruz." değerlendirmesinde bulundu.
Wayve'in gelecekte seri üretim araçlara geçeceğini belirten Kendall, şirketin kendi teknolojisiyle donatılmış yeni Nissan Leaf robotaksiler üzerinde çalıştığını aktardı. Kendall, bu platformdaki güvenlik göstergelerinin doğrulanması ve düzenleyici onayların alınması gerektiğini kaydetti.
Kendall, "Üçü üzerinde de paralel çalışıyoruz. Hepsi bir araya geldiğinde tamamen sürücüsüz hizmetleri başlatacağız." ifadesini kullandı.
Wayve'in sürücüsüz teknolojisinin, Waymo gibi rakiplerinin kullandığı haritalama sistemlerinden farklı olarak yapay zeka tabanlı bir öğrenme modeline dayandığı belirtildi.
The Guardian'ın bu hafta Westminster'da gerçekleştirdiği kısa otonom test sürüşünün sorunsuz geçtiği aktarıldı. Test sırasında araçların, diğer araçların geçmeye çalıştığı kapıların önünde durduktan sonra yeniden hareket ederek kendisine uygun bir noktaya park ettiği belirtildi.
Kendall, aracın bu kararını "oldukça insansı" olarak nitelendirerek, otomobillerin toplumsal açıdan kabul edilebilir ve uygun noktalara park edebilmesi için yoğun çalışma yürüttüklerini ifade etti.
Uber uygulamasından çağrılacak
Robotaksilerin Uber uygulaması üzerinden çağrılacağı ve aracın yine uygulama üzerinden kilidinin açılacağı belirtildi. Araca gelen sürücünün, yolcuya kendisini tanıtan ve yolculuk sırasında artık konuşmayacağını belirten standart bir metin okuyacağı aktarıldı. Yolcunun istemesi halinde sürücüden aracın kontrolünü devralmasının talep edilebileceği kaydedildi.
Londra'daki araçların kentte ücret karşılığında hizmet veren ilk sürücüsüz taksiler olduğu, ancak tamamen sürücüsüz hizmetlerin başta ABD ve Çin olmak üzere dünyanın birçok kentinde, ayrıca Birleşik Arap Emirlikleri'nde faaliyet gösterdiği belirtildi.
Uber'in bu yaz başında Hırvatistan'ın Zagreb kentinde Avrupa'nın ilk ticari robotaksi hizmetinin başlatılmasına ortak olduğu ve Londra'da olduğu gibi bu araçlarda da insan sürücünün bulunduğu aktarıldı.
Uber'in otonom mobiliteden sorumlu yöneticisi Sarfraz Maredia, Londra'daki lansmanın dünyanın en karmaşık yollarından birine sahip bir kentte güvenli ve erişilebilir otonom araç teknolojisinin yaygınlaştırılması açısından "önemli bir kilometre taşı" olduğunu ifade etti.
Maredia, uzun vadede tüketiciler açısından avantajın hizmetin hem daha güvenli hem de daha ucuz olması gerektiğini belirterek, bugün itibarıyla hiçbir işletmenin otonom araçları geleneksel insan sürücülü yolculuklardan daha düşük maliyetle çalıştıramadığını ve bunun kanıtlanmasının zaman alacağını söyledi.
Sürücüler işlerini kaybetmekten endişeli
Maredia, Uber'in sürücülerden gelen endişeleri duyduğunu ancak otonom araçların sürücüleri işsiz bırakacağına inanmadığını belirtti.
Uber'in otonom araçlarla insan sürücülerin birlikte faaliyet gösterebildiği bir platform olmaya devam etmesini istediklerini aktaran Maredia, Londra'daki pazarın ve şirket faaliyetlerinin büyümeyi sürdürmesi nedeniyle bunun uzun süre böyle kalacağını düşündüklerini ifade etti.
Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, gelişmenin Londra'da ulaşımın geleceği açısından "önemli bir kilometre taşı" olduğunu belirtti. Alexander, İngiliz inovasyonunun bu teknolojiyi ülke yollarına taşıdığını ve yolculara daha fazla seçenek sunduğunu kaydetti.
