Hürmüz Boğazı'nda tansiyon yükseldi: İran tankerleri kara listeye aldı
- İran'ın Hürmüz Boğazı'nı yönetmek üzere kurduğu otorite, kara listeye alınan gemilere para cezası uygulanabileceğini, gemilerin alıkonulabileceğini ve yüklerine el konulabileceğini açıkladı.
- Listede ADNOC, Bahri ve farklı ülkelerden şirketlere ait petrol ve gaz tankerleri bulunuyor.
İran tarafından Hürmüz Boğazı'nın yönetimi için kurulan Basra Körfezi Boğaz Otoritesi, kara listeye alınan gemilere yönelik uygulanabilecek yaptırımları açıkladı.
CNBCE.COM'u öncelikli haber kaynağınız olarak ekleyin EkleOtoritenin açıklamasına göre, listede yer alan gemilere para cezası uygulanabilecek, gemiler alıkonulabilecek ve taşıdıkları yüklere el konulabilecek.
Kara listede çok büyük ham petrol tankerlerinin yanı sıra sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG), sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) ve temiz petrol ürünleri taşıyan tankerlerin de bulunduğu belirtildi.
ADNOC ve Bahri’ye ait gemiler de listede
Kara listeye alınan gemiler arasında Birleşik Arap Emirlikleri merkezli ADNOC Logistics and Shipping, şirketin bağlı kuruluşu Navig8 Tankers ve Suudi Arabistan’ın ulusal deniz taşımacılığı şirketi Bahri’ye ait tankerlerin bulunduğu aktarıldı.
Klaveness Ship Management, Stolt Tankers ve Güney Kore merkezli Sinokor’a ait gemilerin de listede yer aldığı kaydedildi.
İran ayrıca kara listede bulunan tankerlerle gemiden gemiye yük transferi gerçekleştiren diğer gemilerin de ilerleyen dönemde listeye dahil edilebileceği uyarısında bulundu.
İran geçiş için onay ve ödeme istemişti
Açıklamada, kara listeye alınan gemilerin hangi kuralları ihlal ettiğine ilişkin ayrıntı verilmedi.
Ancak İran daha önce Hürmüz Boğazı'ndan geçiş yapacak gemilerin Tahran’dan onay almasını ve güvenlik ile diğer hizmetler karşılığında ödeme yapılmasını talep etmişti.
ABD ise İran bağlantılı deniz taşımacılığına yönelik deniz ablukası uyguluyor.
Küresel enerji arzı için kritik rota
Hürmüz Boğazı, küresel enerji ticaretinin en kritik geçiş noktalarından biri olarak öne çıkıyor.
İran ile yaşanan çatışmalar nedeniyle tanker trafiğinin aksamasından önce Körfez bölgesi, dünya genelindeki günlük ham petrol ve LNG arzının yaklaşık yüzde 20’sini karşılıyordu.
Hürmüz Boğazı'ndaki tanker hareketlerine yönelik yeni kısıtlamaların, enerji arzı ve küresel petrol piyasaları üzerindeki baskıyı artırabileceği değerlendiriliyor.
