Lufthansa'ya 1,7 milyar euroluk savaş faturası
- Lufthansa, Ortadoğu’daki kriz ve jet yakıtı fiyatlarındaki sert artış nedeniyle 2026’da 1,7 milyar euro ek maliyet öngörüyor.
- Avrupa’da jet yakıtı arzı, Hürmüz Boğazı’ndaki abluka nedeniyle baskı altında. Jet yakıtı fiyatları mart ayı sonunda bir önceki aya kıyasla yüzde 103 arttı.
Almanya’nın en büyük havayolu şirketi Lufthansa, Ortadoğu’daki jeopolitik gerilimin operasyonları üzerinde ciddi baskı yarattığını açıkladı. Şirket, 2026 yılında yaklaşık 1,7 milyar euro ek yakıt maliyeti oluşmasını beklediğini bildirdi.
Şirketin açıkladığı ilk çeyrek sonuçlarına göre, düzeltilmiş faiz ve vergi öncesi kâr (EBIT) 612 milyon euroya yükseldi. Gelirler ise yıllık yüzde 8 artışla 8,7 milyar euroya ulaştı.
Lufthansa CEO’su Carsten Spohr, finansal sonuçlarda iyileşmeye rağmen risklerin sürdüğünü belirterek, “Ortadoğu’daki kriz, artan yakıt maliyetleri ve operasyonel kısıtlar hem küresel havacılık hem de şirketimiz için büyük zorluklar yaratıyor” dedi.
Yakıt fiyatları hızla yükseldi
Şirket, jet yakıtının yaklaşık yüzde 80’ini riskten koruduğunu, kalan kısmın ise fiyat dalgalanmalarına açık olduğunu ifade etti. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) verilerine göre, jet yakıtı fiyatları mart ayı sonunda bir önceki aya kıyasla yüzde 103 arttı.
Avrupa’da yakıt tedarik riski
Avrupa’da jet yakıtı arzı, Hürmüz Boğazı’ndaki abluka nedeniyle baskı altında. Uluslararası Enerji Ajansı Başkanı Fatih Birol, kıtanın haftalar içinde yakıt sıkıntısıyla karşı karşıya kalabileceği uyarısında bulundu.
Birol, yaz sezonuna yaklaşılırken jet yakıtı talebinin mart ayına göre yüzde 40 artmasının beklendiğini, Avrupa’nın jet yakıtının yaklaşık yüzde 75’inin Ortadoğu rafinerilerinden sağlandığını vurguladı.
Uçuşlar azaltıldı, sektör genelinde baskı artıyor
Lufthansa, yakıt tasarrufu sağlamak ve zarar eden hatları azaltmak amacıyla 20 bin kısa mesafeli uçuşu iptal ettiğini açıkladı. Bu adımın yaklaşık 40 bin metrik ton yakıt tasarrufu sağlaması hedefleniyor.
Öte yandan, Avrupa’daki diğer havayolu şirketleri de artan maliyetlerden etkileniyor. EasyJet, mart ayında 25 milyon sterlin ek yakıt maliyeti üstlendiğini bildirirken, 31 Mart’ta sona eren altı aylık dönemde vergi öncesi zararının 540-560 milyon sterlin aralığında gerçekleşmesini bekliyor.
EasyJet ayrıca yaz sezonu yakıt ihtiyacının yüzde 70’ini koruduğunu, kalan yüzde 30’luk kısmın fiyat oynaklığına açık olduğunu ve rezervasyonların geçen yıla göre daha zayıf seyrettiğini belirtti.