Xiaomi'nin elektrikli SUV hamlesi Çin otomobil pazarını sarstı: 3 dakikada 200 bin sipariş
Çin merkezli teknoloji devi Xiaomi, yeni elektrikli spor aracı YU7 için yalnızca üç dakika içinde 200 bin ön sipariş aldığını duyurdu. Şirketin bu açıklaması, Hong Kong Borsası’nda işlem gören hisselerinde tarihi bir yükselişi beraberinde getirdi. Xiaomi’nin hisseleri cuma günü Hong Kong'da 61,45 Hong Kong doları ile tüm zamanların en yüksek seviyesinden açıldıktan sonra gün sonunda yüzde 3,6 primle kapandı. Gün içindeki artış yüzde 8’e kadar ulaştı.
Xiaomi'nin bu güçlü çıkışı, yalnızca teknoloji dünyasında değil, Çin’in son yıllarda baş döndürücü hızla dönüşen otomotiv sektöründe de dengeleri etkileyecek bir gelişme olarak değerlendiriliyor. Akıllı telefon üretimiyle tanınan ve zamanla ekosistem ürünlerinden elektrikli araçlara kadar geniş bir alana yönelen şirket, Tesla'nın Model Y modeliyle doğrudan rekabet edecek şekilde konumlandırılan YU7'yi geçtiğimiz perşembe günü 253.500 yuan (yaklaşık 35.370 dolar) başlangıç fiyatıyla satışa sundu.
Xiaomi’nin sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, satışların başlamasından itibaren bir saat bile geçmeden YU7 için 289 bini aşkın ön sipariş alındığı belirtildi. Bu rakamlar, şirketin elektrikli mobilite pazarındaki iddiasını açıkça ortaya koyarken, Tesla başta olmak üzere pazardaki yerleşik aktörlerin stratejilerini gözden geçirmesine neden olabilecek bir baskı yaratıyor.
Citi analisti Jeff Chung, Tesla’nın Çin’de şu anda yüzde 5’in biraz altında seyreden pazar payıyla beşinci sırada yer aldığını hatırlatarak, şirketin bu rekabet karşısında fiyatlarını aşağı çekmek zorunda kalabileceğini ifade etti. Ayrıca Chung’a göre Tesla, “tam otonom sürüş” teknolojisi için sunduğu abonelik ücretlerinden vazgeçebilir, sıfır faizli kredi vadelerini beş yıldan yedi yıla çıkarabilir ve yeni finansman teşvikleriyle müşterileri cezbetmeye çalışabilir.
Xiaomi’nin elektrikli SUV atağı, yalnızca otomotiv sektörüne yönelik değil, aynı zamanda şirketin imajı açısından da kritik bir zamanlamaya sahip. Zira kısa süre önce, Xiaomi’nin piyasaya sunduğu yarı otonom özellikli SU7 modelinin karıştığı bir kazada üç kişi hayatını kaybetmişti. Bu olay sonrasında hem kamuoyunda hem de düzenleyici kurumlar nezdinde sürücüsüz araçların güvenliği yeniden gündeme gelmişti. YU7'nin rekor ön siparişleri, bu sürecin Xiaomi kurucusu Lei Jun üzerindeki olumsuz etkilerini hafifletmişe benziyor.
Çinli danışmanlık şirketi AutoXing'in kurucusu Lei Xing, LinkedIn üzerinden yaptığı paylaşımda, YU7’nin ilk 24 saatte 100 bin satış sınırına ulaşmasını beklediğini ifade etti. Şirketin ilk aracı olan SU7’nin geçen yıl piyasaya sürüldüğü gün sadece 27 dakikada 50 bin sipariş alması, Xiaomi’nin sektördeki potansiyelini bir kez daha gözler önüne seriyor.
Elektrikli araçların (EV) ve plug-in hibritlerin toplam araç satışları içindeki payının giderek arttığı Çin otomobil pazarında, bu dönüşüm çarpıcı verilerle kendini gösteriyor. Şanghay merkezli danışmanlık şirketi Automobility'nin verilerine göre, yılın ilk dört ayında yeni enerji araçlarının (NEV) üretimi yüzde 46’dan fazla artarken, içten yanmalı motorlu araçların üretimi yüzde 6 oranında azaldı.
Ocak-Nisan döneminde 1 milyona yakın araç satan BYD, Çin NEV pazarında yüzde 29’luk payıyla liderliğini sürdürüyor. Buna karşılık Tesla’nın payı yüzde 5’in hemen altında kalırken, Xiaomi’nin payı şimdilik yüzde 3,5 seviyesinde seyrediyor. Çin pazarında yıllarca egemen konumda bulunan yabancı otomotiv gruplarının ise artık hem elektrikli hem de fosil yakıtlı araçlar dahil olmak üzere toplamda yüzde 31’lik bir pazar payı bulunuyor.
Xiaomi’nin hisse performansı da bu gelişmelerin ışığında dikkat çekici bir grafik izliyor. Şirket hisseleri yıl başından bu yana yüzde 70’in üzerinde değer kazanarak, 2025 yılında Hong Kong Borsası’nda en iyi performans gösteren şirketlerden biri oldu. Buna karşın BYD hisseleri cuma günü yüzde 1,2 oranında değer kaybetse de yıl genelinde hâlâ yüzde 40’ın üzerinde yükseliş gösterdi. Bu performans, aynı dönemde yüzde 23 artış kaydeden Hang Seng Endeksi’nin oldukça üzerinde yer alıyor.
Çin’in hızla evrilen ve giderek sertleşen rekabet koşullarına sahip elektrikli otomobil pazarında Xiaomi'nin bu çıkışı, geleneksel otomobil üreticilerinden teknoloji devlerine kadar birçok aktörün pozisyonlarını gözden geçirmesine neden olacak nitelikte. Teknoloji ve otomotivin kesişim noktasında ilerleyen Xiaomi’nin YU7 modeli, bu rekabette yeni bir sayfa açmış durumda.
